30万级配置打穿到15万！零跑全新C11上市：14.38万起

零跑汽车今日正式发布全新C10、C11、C16三款C系列新车。

其中全新C11共推出5款车型，售价区间14.38万-15.98万元，新车将Nappa真皮双零重力座椅、23扬声器杜比全景声、60英寸AR-HUD、前双叉臂+后五连杆悬架、FSD可变阻尼减振器等过去30万级才有的配置，拉到了15万级价格区间。

具体来看，全新C11提供纯电和增程双动力共5个版本，售价14.38万-15.98万元。7月31日前下订可享选装包半价、免费2000元个性色、8万2年0息或零首付金融方案、四项终身免费质保、免费充电桩及基础流量、5000元老用户复购礼，权益总价值14680元。

全新C11轴距2930mm，定位中型SUV，整车风阻系数0.28Cd。新车沿袭科技自然美学设计语言，提供云栖金、雾凇米、星河银等7款外观色和砂岩棕、浮光灰2款内饰配色。

核心升级涵盖Nappa真皮双零重力座椅、23扬PSS杜比全景声、1.49㎡全景星空顶、双高通芯片架构、车位到车位领航辅助、800V+3C快充、前双叉臂+后五连杆+FSD底盘等。

车身侧面保留同级独有的御风无框车门，搭配前排双层夹胶隔音玻璃提升静谧性，20英寸20辐掠风轮毂配合隐藏式排气布局强化运动感。

中控台50W无线充电面板采用天鹅绒级一次成型镭雕纹理，触感媲美高端真皮；下方16.3L镂空储物空间内置柔光感应灯带，暗光环境自动亮起。

座舱打破行业“主驾舒适优先、副驾与后排减配”的惯例，前排全系搭载Nappa真皮双124°零重力座椅，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩、全域加热，主驾额外搭载4向气动腰托，无极自适应腰部曲线等功能。

后排新增二排右侧折叠多功能小桌板，集成防抖杯托和平板固定支架；二排座椅支持27°/32°两档靠背调节，标配靠背+坐垫双通风和加热，搭配后排隐私玻璃。

车内标配17.3英寸3K窄边框中控屏、10.25英寸仪表和60英寸AR-HUD三屏联动，其中AR-HUD亮度突破16000nit，支持偏光墨镜无损观看，显示规格超越30万级多数豪华车型。

舒适性上，新车配备Leap Sound 23扬声器PSS杜比全景声系统，峰值功率2232W，7.1.4天空声道布局，新增主驾独立头枕双扬声器，支持共享、驾享、私享三声场模式。

座舱还标配1.49㎡全景星空顶（紫外线隔绝率99.59%，内置静音电动遮阳帘）、三香型智能香氛系统、256色瀑布流光动态氛围灯，可联动音乐、疲劳预警、开门告警实现动态光影交互。

智能座舱采用双高通芯片架构：座舱端5nm SA8295P芯片AI算力30TOPS，CPU性能较8155提升200%；辅助驾驶端4nm SA8650芯片等效算力200TOPS，功耗降低50%，双芯片独立算力互不抢占。

新车全系激光雷达版本标配永久免费车位到车位全闭环领航辅助，消除传统领航在停车场内、闸机通行、跨层巡航三大断点，同时新增辅助驾驶小蓝灯对外提示。

动力及续航上，纯电版搭载81.9kWh电芯，标配800V碳化硅高压SiC平台和3C快充，CLTC续航640km，30%-80%快充仅需16分钟，新增热泵空调改善低温续航。

增程版CLTC纯电续航300km，覆盖90%用户周度通勤里程，综合续航1220km，馈电百公里油耗5.11L，优于同级20万内增程车型平均6L水平。增程版30%-80%快充18分钟，还搭载无感智能拔枪逻辑，锁车状态下可直接拔枪无需二次解锁。

目前，国内15万级中型SUV赛道竞争激烈，深蓝S07售价15.69万起，小鹏G6起步价更高。全新C11的14.38万起售价在同级中具有明显价格优势，同时多出了Nappa真皮零重力座椅、23扬杜比全景声、全景星空顶、前四活塞卡钳等同级少有的配置。从价格和配置维度来比较，全新C11在15万级几乎找不到对手。