我国首次“船网互动”试验在江苏连云港完成，纯电拖轮顺利向电网反向送电

6 月 11 日消息，据央视新闻，6 月 11 日（今天），纯电拖轮“云港电拖九号”在江苏连云港港口顺利实现向电网反向送电，这是我国首次实现新能源电动船舶与电网双向互动，标志着能源互联网从陆地“车网互动”向海洋应用场景迈出了关键一步。

本次“船网互动”试验持续 7 小时，放电功率 80 千瓦，总放电电量达 560 千瓦时，成功攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题。从报道中获悉，和“车网互动”相比，“船网互动”在功率等级、安全规范等方面技术难度更高。

该试验填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白，让船舶变成港口灵活可调的移动储能资源，为港口航运的绿色转型提供了一个新样本，也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。