统筹调配车辆芯片算力，中国汽车基础软件技术首次进入全球行业标准

6 月 11 日消息，据央视新闻今日报道，国际汽车开放系统架构组织昨天（10 日）在上海宣布，中国自主研发的智能驾驶操作系统，正式成为全球智能驾驶系统公共代码库的核心基线，这也是中国汽车基础软件技术首次进入全球行业标准。

从报道获悉，中国打造的智能驾驶操作系统，就像是智能汽车的“软件地基”，它可以统筹调配车辆芯片算力，保障各类智能驾驶功能稳定运转。通俗来说，今后全球车企研发智能驾驶相关软件，都可以用这套中国技术作为基础参考。

国际汽车开放系统架构组织负责人表示，之所以选定中国方案，是因为中国有着全球活跃度最高的智能驾驶市场，中国产的一款智能车用操作系统装车量已经突破 2500 万套，应用在 300 多款车型上，经历了海量真实路况的检验，开源共享是全球汽车产业协同发展的大趋势。

国际汽车开放系统架构组织主席托马斯 · 儒平表示，这次中国的基础软件提供高质量技术实现方案，将其定为项目基准，也充分展现出中国合作伙伴在全球生态中的引领力与担当。

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国际汽车开放系统架构组织（AUTOSAR）是一个由全球汽车制造商、零部件供应商及其他电子、半导体和软件公司组成的合作伙伴组织，致力于为汽车电子控制单元（ECU）的软件架构制定开放和标准化的规范。