改装商家将被追责，上海警方最新明确非法改装电动自行车事故判责

据解放日报今日消息，上海公安交管部门将严查非机动车非法改装行为，对非法改装电动自行车导致车辆严重超速行驶、对事故发生具有作用力的，将非法改装商家纳入交通事故责任方并依法承担民事赔偿责任。今年以来，已有 9 家非法改装商家被纳入事故责任方追责。

上海警方明确，目前警方已建立常态化电动自行车事故反查、事故追责等全链条溯源调查机制，明确“一般程序每案必查”要求。今年以来，已累计反查涉电动自行车一般程序事故 2100 余起。从反查情况看，电动自行车非法改装呈下降趋势，从事非法改装的店铺明显减少，有效推动全市涉电动自行车交通事故亡人数同比下降 17.4%。

在此基础上，上海警方会同市场监管、消防等部门进一步加强联合执法机制，探索将电动自行车非法改装店铺纳入事故责任方，进一步提升震慑力度。

整治工作开展以来，通过事故溯源反查发现电动自行车非法改装线索 650 余条，移送市场监管行政立案 500 余起，将非法改装企业纳入事故责任方 48 起。同时，会同司法部司法鉴定院研发便携式“电动自行车综合检测系统”，联合制定《上海市超标电动自行车检验工作指引》，进一步规范检验鉴定工作流程，不断提升反查质效。

据介绍，公安交管部门将结合路面执法、巡逻和事故处理工作，对发现的电动自行车非法改装线索进行深挖，将涉嫌违规生产、销售及非法改装的店铺信息移交市场监管部门立案调查，对从事拼装、加装、改装非机动车经营性活动或者销售拼装、加装、改装的非机动车的处 2000 元以上 2 万元以下罚款。

此前报道汇总，上海市已在 2024 年明确规定>禁止携带电动自行车或其蓄电池进入电梯轿厢禁，同时还将加强对电动自行车“拼加改”的源头治理、加大对充电设施建设的推进力度、加强客渡船载运电动自行车的安全管理。

此外，>上海市也在 2024 年发文规范电动自行车充电收费行为，充电电费和服务费应分别标示、分别计价。实施价费分离时，充电设施产权人或其委托的运营单位不得借机违规涨价，导致居民用户充电费用大幅上升。