苹果“造车遗产”易主：Waymo 斥资 2.2 亿美元拿下一处汽车试验场

6 月 9 日消息，据马里科帕县提交的文件显示，Waymo 斥资收购了亚利桑那州一处占地 5500 英亩（注：约 2228 公顷）的大型汽车试验场。该场地原隶属于 14 号公路投资伙伴有限责任公司，这家特拉华州空壳公司与苹果公司存在关联。

文件记录显示，这片场地坐落于亚利桑那州威特曼市，周边分布着多家同类试验场，本次交易金额达 2.2 亿美元（现汇率约合 14.95 亿元人民币），产权过户手续于 6 月 5 日完成。Waymo 也向科技媒体 TechCrunch 证实了此次收购。

本次收购进一步完善了 Waymo 本就庞大的封闭式测试场地网络。这家隶属于 Alphabet 的企业目前仍在使用加州卡斯尔试验场以及俄亥俄州交通研究中心，而这两处场地的规模均远不及此次购入的亚利桑那州场地。

这座亚利桑那州试验场包含一座 115 英亩（约 46.6 公顷）的城市模拟道路、一片 35 英亩（约 14.2 公顷）的车辆动态测试区、一条 4 英里（约 6.4 公里）长的环形赛道，以及专为自动驾驶测试打造的高速模拟高速公路。Waymo 发言人表示，该场地将用于在可控环境中模拟各类行车场景，持续测试并优化自动驾驶系统性能。具体而言，这里将开展纯乘客乘坐测试、车辆运动控制测试、运营人员培训，并逐步拓展各类新型测试项目。

苹果公司在 2021 年就以 1.25 亿美元（现汇率约合 8.49 亿元人民币）买下了这片场地，而在此之前，苹果已租用该场地多年。此地此前为菲亚特克莱斯勒的车辆测试中心，场内配有多种路面与高速环形赛道，这家底特律车企曾借助这里开展车辆及零部件的高温环境测试。

苹果曾利用该场地对多款原型车进行全方位测试，彼时其汽车项目几经方案调整。这项代号为泰坦计划的造车项目累计投入数十亿美元，最终在 2024 年初宣告终止。

目前 Waymo 正全力扩充车队规模，旗下车辆总数已接近 4000 台。该公司近期正式推出由极氪打造的新款自动驾驶厢式车，并投入载客运营。Waymo 计划每年量产数万台自动驾驶出租车，车型涵盖极氪厢式车与现代艾尼氪 5（Hyundai Ioniq 5）。

极氪生产的车辆会先运至 Waymo 位于亚利桑那州的工厂，再由工作人员加装全套自动驾驶系统。

Waymo 在凤凰城及马里科帕县的商业化布局持续扩大。公司早在 2017 年就开始在凤凰城近郊钱德勒市测试自动驾驶技术，这里也是 Waymo 首个落地自动驾驶出租车商业服务的地区。

如今，Waymo 的业务已拓展至美国十余座城市，包括洛杉矶、旧金山湾区、奥斯汀以及亚特兰大。