劳斯莱斯122年造车历史最强动力车 闪灵二代正式发布：续航猛涨！

劳斯莱斯发布了全新的纯电轿跑闪灵Series II，海外售价39.8万美元（约269.9万元人民币），并同步推出了Black Badge版本，且一举成为劳斯莱斯史上动力最强车型。

新车外观和现款基本保持一致，定位双门纯电GT跑车，内饰则升级颇多，工艺再度提升，新增“Duality Twill”竹基人造丝织物，官方称制作最多需要260万针缝线和25小时；“Placed Perforation”皮革工艺包含78138个精密切割穿孔；新的Brindled Walnut饰板则使用不结果的胡桃木，并加入回收桉树纤维。

次次新车最核心的变化在于三电系统，闪灵Series II标准版可输出593马力，扭矩高达1016 牛 · 米，而Black Badge车型则进一步提升，最多输出670马力（Infinity Mode）峰值扭矩099牛 · 米（Spirited Mode），也因此成为劳斯莱斯122年历史上动力最强的量产车。

电池同样提升巨大，劳斯莱斯表示，更新后的电芯让整车EPA预估续航从约426公里增加到约496公里，提升幅度高达16%，同时充电时间也缩短14%。

值得一提的是，美规版还改用NACS充电标准，这意味着闪灵车主可以使用快速扩张的特斯拉超级充电网络，以及其他兼容NACS的充电站。

对于奢华品牌而言，用户用车体验必须足够省心，而在美国，CCS充电网络的可靠性长期不如特斯拉网络，因此切换支持NACS充电标准也就水到渠成。