多家控烟组织联合倡议：绿皮火车和站台应全面禁烟

据报道，近日，全国16家控烟与健康相关社会组织共同发声，联合发起“普速列车全面禁烟倡议书”，明确呼吁实现普速列车（绿皮火车）全列禁烟，同时将铁路站台纳入无烟管理范围。此举正值世界卫生组织《烟草控制框架公约》在中国生效20周年，既是对标国际控烟标准的重要行动，也回应了公众对无烟出行环境的迫切需求。

数据显示，动车组已实现100%全面禁烟，2024年其客运量占比达75.9%，无烟出行已成主流。

而占客运量约四分之一的普速列车，仍未全面落实禁烟，多数仅禁止车厢内吸烟，车厢连接处常作为默认吸烟区，站台吸烟也未被严格限制。

随着普速列车普遍加装空调，车厢密闭性显著提升，连接处的二手烟极易扩散至全车，且二手烟无“安全暴露水平”，还会产生长期残留的三手烟，严重威胁旅客与司乘人员健康。同时，站台作为人流密集的半开放空间，滞留旅客多、人员流动大，吸烟产生的烟雾同样会危害周边人群健康。世卫组织数据显示，截至2024年，全球已有124个国家实现公共交通工具全面禁烟，且明确通风系统、指定吸烟区均无法消除二手烟危害，唯有全面禁烟才是有效解决方案。

我国铁路控烟始于1985年，2017年起列车吸烟纳入信用记录，2018年以来多起公益诉讼推动部分列车取消吸烟区。目前仅武汉、济南、青藏三局实现管内普速列车全列禁烟，其余铁路局多为部分车次试点。