《Denshattack!》前瞻：火车版的 Tony Hawk's Pro Skater

如果大卫·豪曼德鲁（David Jaumandreu）确信一件事，那就是：世界上没有什么比第一次乘坐高铁更过瘾的了。

这正是巴塞罗那工作室 Undercoders 新作 Denshattack! 的核心理念：把火车开得飞快。豪曼德鲁担任该作的游戏总监，这款游戏曾被拿来与从 Tony Hawk's Pro Skater 到 街头涂鸦 的各种作品进行比较，但它拥有足够的独特性，让人难以直接类比。我只能将其描述为有史以来最离谱的“脱轨”火车模拟游戏。

Denshattack! 的背景设定在一个气候危机已演变成末日级别的反乌托邦未来。日本的大都市已转变为穹顶城市，并通过高速铁路网相连。（顺带一提：美国的汽车是全球交通污染的第一大来源。补充说明：火车的温室气体排放量比汽车少 83%。）在游戏世界中，所谓的“Denshattackers”冒着生命危险在户外运行铁路网，在城市之间运送关键物资。

豪曼德鲁表示，他在大约四年前偶然发现了 Denshattack! 的概念——而且纯属意外。

“我当时正在玩一个玩具火车，一个日本玩具火车，一边做别的事一边玩着它，把它当成手指滑板一样，心想：‘如果能用火车玩特技，那不是酷毙了吗？’”豪曼德鲁说。他无法摆脱这个念头，最终开始思考：“哇，如果真的这么做，该如何控制它呢？”

在游戏中，Denshattackers 拥有竞技心态。在高速铁路网上，这些胆大包天的火车驾驶员互相竞争，看谁开得最快，谁的动作最帅。这为你在 Denshattack! 中花费大部分时间所做的事情提供了理由：让火车做踢翻（kickflip）动作，就像豪曼德鲁把他的玩具火车当成手指滑板一样。在动漫风格的视觉效果和更具动漫感的原声带（由 Shinobi: Art of Vengeance 的作曲家 Tee Lopes 创作）的加持下，大多数关卡都需要你在日本巨型城市之间通过磨轨（grind）、旋转、翻转、走壁（wall-ride）和连招（combo）来冲过终点，一切都是为了创造最快纪录和疯狂的高分。

图片来源：Undercoders/Fireshine Games

“起初把它分享给团队时，大家觉得，‘噢，这主意真蠢，’”豪曼德鲁解释道。“但随后我们开始定义它如何运作，接着制作原型并感叹，‘哇，这真的很有趣。’”

到目前为止，玩家们也表示赞同。在今年早些时候的 Steam 新品节（Steam Next Fest）上，该作的试玩版大获成功（好评率高达 97%！），Denshattack! 已经登上了包括 Polygon 在内的多个“最受期待”新游戏名单。它在 6 月 17 日这个完美的时间点进站，正值年度夏日游戏节（Summer Game Fest）新闻热潮退去，使其成为了夏季游戏的热门人选。

虽然 Denshattack! 显然存在于一个夸张的虚构世界中，但其火车模拟元素植根于现实：你驾驶的几乎每一辆火车都灵感源自现实生活中的列车。虽然没有获得授权的列车出现——就像 Tony Hawk's Pro Skater 中会出现滑板品牌一样——但 Undercoders 显然对日本的列车车辆有着足够深刻的理解和敬畏，从而为游戏创作了法律上独立的版本。对于未经训练的眼睛来说，“别府之星”（Beppu Star）看起来像 20 世纪晚期的川崎地铁车厢。“日出投手”（Sunrise Pitcher）则与日立的 N700S 系列相似（尽管驾驶室上装有刀片）。每种火车模型在速度、磨轨效率以及特技表现力方面都有不同的属性。

“我们喜欢火车。我们特别喜欢日本火车，”豪曼德鲁说。“所以我猜这就是 Denshattack! 存在的原因之一——我们是滑板爱好者，我们也是火车迷，特别是日本火车迷。”

不仅如此，Denshattack! 的火车模拟底蕴还体现在它如何准确地捕捉到第一次乘坐高铁时的那种启发性感受。在北美，像世界其他许多地方那样的真正高铁并不存在。对于我们这些日常生活中没有高铁的人来说，根本不知道自己错过了什么。

图片来源：Undercoders/Fireshine Games

作为参考，在美国，最快的商业列车是“下一代”Acela，它于今年早些时候投入运行，在路线的某些部分最高时速可达 160 英里。欧洲运行速度最快的列车——意大利的 Frecciarosa 1000，最高时速可达 248 英里。你可以在 1 小时 40 分钟内从佛罗伦萨到达米兰——这比在美国乘坐下一代 Acela 走完大致相同的距离（从纽约市到波士顿）要快大约两小时。Undercoders 总部所在的西班牙自 90 年代初以来持续投资高铁，目前拥有世界第二大高铁网络。从各项指标来看，西欧国家在高铁方面都领先美洲国家数公里。

但即使是这些网络，与日本最快的火车——新干线（Shinkansen）相比也相形见绌。（新干线有时被称为“子弹头列车”。）列车运行的最高时速为 199 英里，平均延误时间仅为令人咋舌的约一分半钟。与几乎所有其他高铁网络相比，日本的火车就是……靠谱。尽管早在 1964 年就向公众开放，但如果你来自一个未建成功能性高铁网络的国家，乘坐新干线的感觉就像步入未来。

“不仅仅是火车。整个体验？简直令人着迷，”豪曼德鲁说。“当你去那里，从进入车站的那一刻起，就有这种秩序感，车站有一种美感，还有发车音乐，还有卖便当的商店。这是一种完整的体验。然后，当然，火车本身是如此不同，如此独特，它们拥有让人容易记住的平面设计。它们总是准时。如果遇到问题，他们解决得更快。所以，这是一种完整的体验。”

图片来源：Undercoders/Fireshine Games

豪曼德鲁谈论日本高铁时带着一种火车爱好者特有的热忱，他知道仅凭文字无法捕捉到乘坐高铁的兴奋感。我从未坐过新干线，但几年前，我坐过从佛罗伦萨到罗马的 Frecciarosa 列车。来自“汽车大国”美国的我简直不敢相信。我不停地向旅伴感叹：“你看到我们开得有多快了吗？！”“伙计们，你们敢相信我们只用了一半的时间就走完了这段距离吗？！”

对于铁路爱好者（我们被亲切地称为“拍车族”），第一次乘坐高铁的经历近乎一种宗教体验。它就像你的第三只眼睁开了，让你重新审视在高速公路堵车或安检排队中浪费的每一个小时。你唯一想做的就是上车并飞速前进。这就是 Denshattack! 的精髓所在。从我玩过的内容来看，它的热度丝毫未减。

“坐火车很有趣——这是一种有趣的体验，而坐高铁则是一种真正有趣的体验，”豪曼德鲁说。“它能带你去各种地方。你不用操心。非常舒适。速度很快。总之……坐火车很有趣！”

Denshattack! 将于 6 月 17 日在 Nintendo Switch 2、PlayStation 5、Windows PC 和 Xbox Series X 平台上发布。