法院终审判决：北京汽车制造厂不能用“北汽”标识 并赔偿30万元

近日，北京知识产权法院对北京汽车集团有限公司，诉北京汽车制造厂有限公司不正当竞争纠纷案作出二审判决：

驳回北京汽车制造厂上诉，维持一审判决——北京汽车制造厂必须停止使用含有“北汽”字样的企业简称，登报消除影响，并赔偿经济损失28万元及合理开支2万元。

二审法院认为，北汽集团通过在研发制造、品牌推广、商业经营中持续使用“北汽”，已累积相当知名度和市场影响力，使该简称与北汽集团形成稳定的对应关系。

同时，北京汽车制造厂使用“北汽”的合法基础来源于与北汽集团的关联关系，但在案证据不足以证明其承继了“北汽”简称权益，或对“北汽”另行享有独立的竞争性权益。

据了解，两家企业的纠葛源于一段同源历史。1951年成立的北京汽车制造厂，是新中国成立后创立的第二家大型汽车企业。1994年，北京汽车工业总公司等单位组成北京汽车工业集团，即北汽集团前身，北京汽车制造厂也为旗下子公司。

2001年国企改制后，民营企业北京汽车装配厂控股北京汽车制造厂有限公司66.7%股份，到2015年实现100%控股——此时北京汽车制造厂已彻底脱离北汽集团体系，成为纯粹的民营企业。

2020年山东富路集团通过对北京汽车制造厂间接控制，重新发力造车；2023年更具实力的山东魏桥集团控股富路集团后打出“212”牌，引发北汽集团警觉，后者不止一次发出公告并最终诉诸法律。

2025年11月，北汽集团一审胜诉，北京汽车制造厂不服上诉，如今终审落槌。

今后北汽制造仅能使用全称或 “BAW” 标识开展经营，不得单独使用 “北汽” 字样，消费者可清晰区分两大车企主体，避免品牌混淆。