追觅俞浩:我也羡慕上来就能做汽车的人 但现实让我必须先做马达
追觅俞浩坦言羡慕直接造车,但现实让他从马达做起。揭秘如何从小米生态链突围,8年100%增长后官宣打造"地表最快电动汽车",对标布加迪威龙!
追觅科技创始人兼CEO俞浩今日发布接受央视采访的视频并配文称:“谁都想做大事业,我也羡慕那些上来就能做汽车的人。但现实是,我没那么多资源,必须耐心把成功的雪球滚大。”

在视频中,俞浩坦言对自主品牌能否长期成功并非百分百笃定,因此即便追觅品牌已经做起来,他依然牢牢守住小米生态链第一大合作伙伴的位置。
“我并不百分百的笃定我自主品牌能长期成功,所以直到我做品牌做起来之后,我依然是小米生态链第一大合作伙伴。这个合作关系我们一直保持,但我志不在此,我有更大的目标。既然如此,为什么还要牢牢把住这块阵地?谨慎。”
俞浩解释称,经历过真正创业之后,深知世界高度不确定、商业竞争极为复杂,必须把所有低概率风险都考虑在内,确保即便低概率事件发生,自己依然是安全的。
他以追觅扫地机器人的研发为例:“扫地机器人的抹布外扩方案是我们第一个做的,而且获得了很大成功。我们大概率觉得抹布外扩会成功,但我们还准备了那么多其他方案——假定消费者不接受呢?我们还研发了履带方案、滚筒方案,甚至把抹布变成一次性替换的方案。”
据悉,俞浩1987年出生于江苏南通,清华大学航天航空学院毕业。2015年,以"天空工场"成员为核心的追觅初创团队从0到1攻克高速数字马达技术,2017年正式成立追觅科技,以小米生态链成员身份切入市场。
别人做整机,追觅做电机;别人只打磨产品,追觅去做零部件、建产线。正是从高速马达这个“小切口”起步,追觅逐步滚大雪球,如今产品远销全球120多个国家和地区,连续8年实现年均100%营收增长。
2025年8月,俞浩在追觅品牌八周年之际官宣造车,宣称要打造“地表最快电动汽车”,首款产品直接对标布加迪威龙。
俞浩海表示,追觅汽车预计一年半左右实现量产,将优先布局海外市场,从做马达到做汽车,俞浩的“雪球”正在滚向更大的赛道。

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