日本汽车集体遭遇盈利寒流,2026 财年日本七大车企利润预计接近腰斩
日本七大车企利润预计2026财年腰斩!本田70年首亏,日产连亏两年,丰田利润下滑20%。地缘冲突与供应链危机冲击日本汽车制造业,行业盈利寒潮来袭。
5 月 20 日消息,据央视财经今日报道,近期,本田、日产、丰田陆续公布 2025 财年年报。其中,本田挂牌上市近 70 年来首次亏损,亏损额为 4143 亿日元(现汇率约合 177.61 亿元人民币);日产亏损 5331 亿日元(现汇率约合 228.53 亿元人民币),连续两年巨亏;丰田虽未亏损,但财报数据显示,2025 财年净利润 3.85 万亿日元(现汇率约合 1650.46 亿元人民币),同比下降近两成。

在此背景下,日本汽车行业集体调低 2026 财年利润预期。在多重冲击下,日本汽车制造业正遭遇盈利“寒流”。日本《日经亚洲评论》近日报道称,受地缘冲突、关税压力、供应链风险等多重因素影响,日本汽车制造业利润大幅缩水,2026 财年的利润可能接近腰斩。
报道还提到,丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车 7 家日本主要汽车公司预计 2026 财年(2026 年 4 月至 2027 年 3 月内),实现总计 3.9 万亿日元(现汇率约合 1671.89 亿元人民币)的净利润,这一数据较历史最高的 2023 财年的 7.54 万亿日元(现汇率约合 3232.32 亿元人民币)大幅下降 48%。
此外,中东紧张局势导致霍尔木兹海峡航运受阻,全球能源与原材料价格暴涨,持续侵蚀企业盈利空间。
另据此前报道,日产汽车 4 月 27 日公布,在截至 2026 年 3 月的 2025 财年,其合并净亏损为 5500 亿日元(现汇率约合 235.78 亿元人民币),上一财年净亏损为 6708 亿日元(现汇率约合 287.57 亿元人民币)。日产目前正推动经营重建,已经提出一轮结构改革方案,计划在全球裁减 2 万人,并削减 7 座工厂。

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