全球车端算力之王！小鹏GX首台Robotaxi量产车下线：搭载4颗自研图灵AI芯片

近日，小鹏汽车官方正式宣布，基于旗舰车型GX打造的首台Robotaxi量产车顺利下线，标志着中国L4级自动驾驶商业化进程迎来加速。

据小鹏汽车官微消息，该车型是中国首款全栈自研、前装量产的Robotaxi，该车同时也是国内首个采用纯视觉方案实现L4级自动驾驶的量产车型。

硬件配置上，其搭载4颗小鹏自研图灵AI芯片，有效算力高达3000TOPS，稳居全球车端最高算力水平。

智能驾驶层面，新车配备小鹏第二代VLA（Vision-Language-Action）大模型，采用纯视觉、不依赖高精地图的技术路径，可实现视觉输入直接驱动动作输出，响应时延低于80毫秒，推理效率较上一代提升12倍，大幅提升自动驾驶的流畅度与精准度。

安全保障上，该车首发航空级六重全域安全冗余设计，全面覆盖转向、制动、供电等关键系统，可在100毫秒内完成失效切换。

推进节奏上，小鹏3月2日获得广州L4级公共道路测试许可，仅三周后的3月23日便正式成立Robotaxi业务部。

据悉，首批车辆已在广州工厂下线，计划今年下半年启动带有安全员的试运营，并与高德地图达成合作，未来用户可通过高德平台呼叫该服务；2027年初，小鹏目标实现无需现场安全员的完全自主运营。