一客机陷入无人驾驶状态10分钟： 机长去上厕所 副驾驶突发癫痫

据媒体报道，近日，西班牙公布了一起空客A321客机事故的调查结果。

据悉，在2024年2月17日，德国汉莎航空一架空客A321客机在从法兰克福飞往西班牙途中，副驾驶在机长去洗手间时晕倒。

而这架飞机载有199名乘客和6名机组人员的飞机，在没有飞行员驾驶的情况下飞行了约10分钟。

据调查报告，失去意识的副机长似乎在无意中操作了控制装置，但由于自动驾驶仪处于活动状态，飞机仍能继续稳定飞行。

机长去卫生间返回时，最初尝试输入常规开门密码，这会触发驾驶舱内的蜂鸣器，以便副机长打开门。

然而他尝试了五次，但都没能进入驾驶舱。随后，一名空姐试图用机上电话联系副驾驶。

最后，机长输入了紧急密码，试图自行打开舱门。然而，据媒体报道，就在舱门快要自动打开的时候，副机长不顾身体不适，从舱内打开了舱门。

由于副机长脸色苍白、大汗淋漓且动作怪异，机长立即呼叫乘务组协助。机组人员和一名随行医生乘客对副机长进行了急救，决定备降至最近的马德里机场。

报告称：“副驾驶称自己失去了意识，但记不清具体是什么时候失去的。”调查人员表示，副机长被送往医院接受检查，医生认定他的“突然严重丧失行动能力”是由于神经系统疾病引起的癫痫症造成的。作为预防措施，副机长的医疗证明被暂停。

在这里科普一下，一个航班中必须有一个责任机长（带队机长）。其他不一定是机长。机长首先是一种资质资格，其次才是一种岗位。

机长资质中每个公司有部分区别规定，但是一般分为ABC类机长，可以飞不同航线和机场。机长之上还有个技术职称叫机长教员。

教员也通常分为3类ABC对应航线 模拟机 本场资格等。按规定，副驾驶是不可以在没有教员监控下直接操纵飞机起落的。

所以正常情况，普通机长职称的责任机长是不可以让副驾驶操纵起落的。所以普通机长航班上，副驾驶是不飞起落的。

在机长教员作为对副驾驶带飞情况下，副驾驶可以操纵起落并计入起落数。在带飞过程中，教员随时可以接替操纵或者上手补充操纵量来保证飞行安全。