《坦克世界》【超测前瞻】坦歼火力，重坦身板，它是？

2026-05-18 22:27:39 神评论

17173 新闻导语

《坦克世界》2.3版本超测新车C系X级重坦“骁悍”曝光！搭载114 SP同款152毫米高精度主炮，拥有重坦113的坚实装甲。精准黑枪、高单发伤害，全新火力支援型重坦玩法解析，实战强度究竟如何？点击查看超测前瞻！

前言

知道大伙儿不乐意看“换皮车”，也不乐意看“换头车”，拿甲坦克底盘拼个乙坦克炮塔，听着就一股廉价味儿，高情商说是强强联合，低情商兴许要崩一句“拼好坦”出来呢。

可如果这么说，有一台新坦克能结合强势坦歼的火力，又能享受重坦的坚实装甲，又当如何？您是否要对它另眼相看？

C系X级重型坦克“骁悍”已出现在2.3版本测试服，它结合了坦歼 114 SP 的精准高单发火力，又兼具重坦113的强势车体防护……所以，骁悍的实力究竟如何？它是否强到可以让人摆脱“换头车”的廉价印象，为其实力所折服？

不说废话，马上开始！

注：本文所讨论骁悍乃是基于 2.3 版本测试客户端内已公开的车辆数据为基础。

实装时该车数据以公告和补丁为准！

精准152炮！

114SP的核心竞争力，就在于那杆口径大、损伤高，但却不失精准度的152毫米炮。

“骁悍”以极小的损耗为代价，继承了这一强大火力。同名152毫米主炮拥有600点损伤（较114 SP减少50）、银币弹AP穿深273毫米（等同）、金币弹APCR穿深323毫米（较114SP减少6毫米）。

大口径+高精准+APCR，114SP的远射威慑力十足，“骁悍”保留了这一优势。

最为核心的优势还是精度。“骁悍”的主炮基础精度为0.32米，和114 SP的0.31米相差无几——反过来看重坦的0.32米精度是什么概念呢？150-152毫米口径的重坦精度普遍在0.4米开外，120毫米口径重坦普遍在0.33-0.35米范围，只有诸如“超级征服者”、“爆裂者”（单发）这类主打精准速射的重坦，才有资格拥有0.32米精度。

要知道，精度这个参数向来是不嫌多，尤其是“骁悍”这类金币弹为APCR的重坦，那更是一举两得：高精度、高弹速和APCR弹种使得远射黑枪成为可能，不必拘泥于近距离对炮扣弱点。

同为C系，口径相同损伤类似的BZ-75只拥有0.42米基础精度。

如果非得近战对炮不可，在当下双方找掩体、垫车身抬炮塔互相找像素点大小弱点的环境里，高精度主炮打这些微小弱点也更加容易，关于这一点，玩过STK线的车长们应该有清晰认识。

而“骁悍”的较高单发损伤，又反过来在对炮中占尽优势：比它准的损伤没它高，换血不亏；比它损伤高的精度、火控都要全面短一截，“骁悍”占有先手优势，并且对手的炮弹很难做到比“骁悍”更为精确。

长于偷炮，短于硬扛

同为高单发损伤选手，“骁悍”很难不被拿来和当前大红大紫的BZT-70比对，不过这两者在玩法、定位上都有根本区别：

BZT-70装甲坚实，更适合硬扛硬卖，依托掩体强行扛炮，架得对手不敢探头；

“骁悍”精度高、缩圈快、弹种弹速皆有优势，在偷炮、黑枪支援等场合占有更显著优势。

BZT-70的装甲和低矮轮廓允许它扛炮探头，但“骁悍”并没有能与之匹配的能力。

从建模来看，“骁悍”沿用了重坦113的底盘，二者装甲分布、厚度均相同，这里先不做赘述；关键的炮塔部分，“骁悍”沿用自114 SP，不过装甲厚度加倍——正面倾斜装甲板物理厚度270毫米、两侧“脸颊”物理厚度200毫米，适当压俯角下能提供320-350毫米的等效装甲。

同时，113受限于半球型炮塔的俯角限制，在“骁悍”身上也不复存在，“骁悍”拥有接近全向的8度俯角，压俯角后车长指挥塔弱点甚至能被炮塔轮廓完全遮蔽，对手除了打击其炮根弱点，或是用高穿深炮弹强行开脸之外，对“骁悍”毫无办法。

炮根是“骁悍”无法规避的弱点，尤其对动能弹而言。

这里需要注意的是，虽然拥有了113所不能及的8度俯角，拿掉了“永不低头”的帽子，但“骁悍”在地形适应方面仍然有较大缺陷：113的车身过于长，并且是中置炮塔布局，在某些对车身长度有要求的刁钻地形、小地形上，“骁悍”无法取得像其它重坦那样自由自在的利用率（如埃里哈罗夫），有可能出现不伸车体打不中对手，伸车体反而挨打的窘况。

如果再考虑到当前X等级重坦少对下碾压，多进+1分房，需要面对一众高穿11重坦，甚至是“巨猿”、PTZ-78等超高穿深选手的现状……“骁悍”在这种时候硬探头、硬扛炮只会被打得满头洞，哪怕打成换血局面，也是纯亏——因为“骁悍”只有区区2100点基础生命值，是完全的火力支援重坦定位。