捷豹路虎:不担心奇瑞“神行者”在英国会影响发现、卫士车型销量
捷豹路虎CEO表示不担心奇瑞神行者8在英国影响发现、卫士销量。新车由JLR设计、奇瑞生产,定位不同市场,旨在共同扩大份额。了解合作细节与市场策略。
5 月 15 日消息,捷豹路虎(下称 JLR)新任 CEO PB 巴拉吉表示,JLR 不会阻止奇瑞把全新神行者品牌引入英国。如果中国制造的“神行者 8”未来在英国销售,也不会抢走现有路虎产品的客户。
神行者 8 已于 5 月初发布,是首批挂“FREELANDER”标识、面向全球市场销售车型中的首款产品。奇瑞计划在未来五年内,每六个月推出一款 FREELANDER 新车。

新车来自 JLR 与奇瑞长期合资合作项目。JLR 已把神行者名称授权给奇瑞,并负责车型设计,工程开发和生产则由奇瑞在中国完成。
神行者将于今年晚些时候率先在中国开售,随后出口到其他地区。此前,奇瑞透露正评估新车将进入哪些市场,欧洲和英国仍在考虑范围内。
神行者 CEO 文飞此前表示,如果神行者出口到欧洲,其将不会是中国版的简单改造,而会是根据各个市场需求专门打造的衍生车型。
据了解,JLR 拥有神行者品牌名称。被问及 JLR 是否会同意奇瑞在英国销售神行者时,巴拉吉表示,“这是奇瑞的车,我们会让奇瑞自己决定。这款车一开始主要会在中国销售,随后奇瑞需要决定把产品带到世界其他地区的计划。从我们的角度看,JLR 的角色是确保设计与自身所代表的价值保持一致。之后,神行者就完全是奇瑞自己的项目。”
巴拉吉的说法也强烈暗示,如果神行者未来在英国和欧洲销售,JLR 不会负责营销,也不会把这些车型放进 JLR 展厅。
进一步谈到神行者是否可能蚕食 JLR 现有车型时,巴拉吉表示并不担心。尽管神行者将进入与发现、卫士相同的细分市场,但双方定位不同。“神行者的价格定位和我们的价格定位不同,产品供给也不同。所以我们不认为双方会互相竞争。我们认为,双方应该共同扩大市场。所以让奇瑞自己决定想怎么玩这场游戏。”
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