《Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6》树立了开放世界赛车游戏的新标杆

我于 2022 年搬到了芝加哥，像任何一个体面的城市中产一样，我卖掉了自己的车。CTA（芝加哥的公共交通系统）成了我出行权力的替代品：理论上会到的火车，传说中会出现的公交车，以及这座坚持声称自己比实际情况更易于通行的城市。驾驶逐渐退缩进记忆里，变成了一种我曾经伴着震耳欲聋的音乐、半看半不看地图所做的事情。正因如此，尽管如此，一款关于驾驶的电子游戏竟然能让我如此怀念开车，这显得有些荒谬。

Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6 在表面上，仍然是那个早已掌握了开放世界竞速艺术的系列作品的又一续作。但这一部之所以如此出色，是因为它让“驾驶”本身变得令人愉悦。除了竞速之外，在世界中穿行的简单行为本身就是一种享受。

东京在 Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6 中展现出令人惊叹的压迫感

日本是一个非常适合这种设计思路的舞台。Playground Games 对这个国家的虚拟还原，与其说是试图描绘现实，不如说是捕捉那种在其中穿行的感觉。东京拥挤且充满感官刺激，正合你意，到处都是霓虹闪烁的街道，让每一次高速转弯都显得有些“肆意妄为”。在城市之外，节奏完全变了。山路延伸至森林，乡村公路通向开阔的风景，富士山伫立在远方，带着只有那座名山才有的自信。最终的结果就是 Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 系列迄今为止最具野心的地图。

东京的压迫感让人感觉是刻意为之，而非沉溺于堆砌。发光的摩天大楼和霓虹招牌堆叠在天际线上。前一分钟，你还在狭窄的道路上精准穿行；下一分钟，你就在高速公路上飞驰，城市变成了一抹美丽的光影。

相比之下，乡村则是宁静的。森林与其说是构成了道路的边框，不如说它们吞噬了除道路之外的一切。游戏非常清楚何时该让你负荷过载，何时该让你喘口气——即便这个“喘口气”的过程，依然涉及在乡村直道上以 140 英里/小时的时速狂飙。

我从城市边缘向雪山地区开了近 20 英里，只是为了看看当我移动时，世界是如何变化和进化的。这大约花了 15 分钟的实际时间，换句话说：这真的挺久的。作为参考，你可以在大约十分钟内开完全程 GTA 5 的地图。这个世界确实极其广阔，但无论你深入到什么程度，它从未失去其美感或细节。即使你什么都不做，驾驶也绝不会让你觉得是在浪费时间，因为这个世界足够华丽，足以证明绕路是值得的。

随着季节系统的回归，那些漫长而漫无目的的驾驶感觉更加值得了。

富士山作为背景中恒久的地标，开发者似乎很早就决定了这一点，并且拒绝妥协。这是一种容易沦为明信片陈词滥调的景象，但你会注意到它，然后不再注意它，接着你又会发现自己再次注意到了它。

每场比赛都像是一部大制作动作电影

最让我印象深刻的是 Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 游戏时刻的编排。比赛的舞台设计带有一种令人不得不钦佩的电影般的傲慢。镜头倾斜的角度稍微有点过于戏剧化。屏幕在并不必要的时候剧烈晃动。完成比赛后，你可能会发现自己在尖叫着冲过终点线获得第一名后，身后拖着飞机在天空中画出彩虹般的颜色。Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6 想要让你感觉自己是这个星球上最硬核的人。

这些点缀也延伸到了赛道本身。直升机低空盘旋，旋翼卷起尘土。当你进入一个区域时，货运集装箱被吊起，仿佛环境是根据你的决策实时构建的。有一次，我开车穿过看起来像坚实的地面，结果它在我脚下变成了玻璃；这种优雅的小背叛，感觉就像是道路本身开的一个玩笑。当比赛完全沉浸在这种戏剧感中时，它们处于最佳状态。

驾驶依然是该系列最大的成就之一。手柄反馈在让体验变得真实方面发挥了惊人的作用。草地在轮胎下感觉轻盈且略有位移；泥土感觉更加松散且不稳定；沥青路面感觉坚实且可预测。雪地明显降低了抓地力，使车辆更难控制。在弯道漂移时，不再仅仅关于精准度，还要管理牵引力和车辆恢复。

车辆阵容在发布时超过了 550 辆，这并没有让人感到是在单纯地“堆数量”。每一辆车都以一种充满感情的特异性进行呈现，从现代高性能机器到那些仿佛自带故事的经典车型，应有尽有。

一款不仅仅是为了竞速而打造的游戏

从技术上讲，Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6 中一些最好的部分其实是完全没必要的。尽管它在机械性能上表现卓越，但最令我难以忘怀的是那些在大局中几乎是偶然的小系统。例如，外卖配送任务，它们本不该如此有趣。不知何故，整个游戏中我最喜欢的部分之一就是给随机的陌生人送外卖。

它们本质上是美化版的 Uber Eats 支线任务。你领取食物，在东京飞驰，慢慢从初级快递员晋升为大师级快递员。这很荒谬，但也太完美了。我深深地投入到了准时把拉面送到别人手中的这种虚构荣誉感中。我花在这上面的时间几乎和我花在比赛上的时间一样多，这足以说明问题。

游戏愿意将“四处逛逛”视为一种合法的活动循环，而不是填充内容，这在一个痴迷于用户留存指标的行业中显得如此诚实。这延伸到了车友会、漂移俱乐部、车队驾驶和摄影中。这些活动的存在是为了让你有理由留在这个世界里，而不是简单地将其游戏化。

遗憾的是，游戏的性能提醒我们，野心是有硬件成本的。在我那台中高端 PC 上，我最终选择了高画质设置。Ultra 画质在技术上是可能的，但不够稳定，更像是一种挑战而非合理的选择。区别并不细微：在更高的设置下，游戏变得几乎具有攻击性的美丽。在高画质下，它依然令人印象深刻，但更接近其他渲染良好的游戏的审美词汇。魔法稍微减少了，就像调低了记忆的亮度。

我还无法测试 Xbox Series X/S 版本，但预计它们的视觉效果和性能会落后于我评测所用的那种高性能 PC。

尽管如此，即使在稍微降低的保真度下，底层的设计依然稳固。永远不缺事情可做，这在开放世界游戏中通常不是赞美，更像是一种警告。但在这里，丰富的内容感觉经过了精心策划。我从未觉得自己在耗尽活动，或者被强行推向某些内容。

最终，这成为了游戏最优雅的成就：它让重复变得新鲜。你可以比赛、漂移、送外卖、拍摄天际线，或者仅仅因为这条山路看起来比你几分钟前经过的那条更好而选择走这条山路。

如果说 Forza Motorsport 极限竞速 Horizon 6 只是它迄今为止最好的版本，这很容易，但那样就低估了它真正取得的成就。它是过去五部作品的积累，但不知何故依然保持着轻盈。这是一款懂得奇观但又不会因此变得空洞的游戏。对于一个关于极速驾驶的系列来说，它真正的成就是教会你注意你所经过的地方，并停下来欣赏它。