我国将加快构建新能源汽车动力电池新型回收利用体系,宁德时代、比亚迪、长安汽车等参与座谈
工信部调研新能源汽车动力电池回收利用,宁德时代、比亚迪等企业参与座谈。探讨行业现状与政策建议,加快构建新型回收体系,应对2030年超百万吨电池回收挑战。
5 月 14 日消息,据工业和信息化部今日消息,工业和信息化部节能与综合利用司主要负责同志 2026 年 5 月 12-13 日带队赴广东省广州市、深圳市开展新能源汽车动力电池回收利用行业调研,与相关行业重点企业、专家等进行座谈,听取有关意见建议。赛迪研究院、中国资源循环集团、广东省工业和信息化厅等单位参加调研活动。
调研组先后赴广汽集团优美再生技术有限公司、欣旺达电子股份有限公司等,调研了解汽车企业废旧动力电池回收利用有关情况,以及电池生产企业履行回收利用责任有关情况等。
座谈期间,中国资源循环集团介绍了“新能源汽车动力电池回收利用”课题研究成果,宁德时代、比亚迪、长安汽车、中汽新能、广汽优湃、邦普循环、格林美、华友钴业、金川集团等企业,以及赛迪研究院、中国电子技术标准化研究院、中汽数据等研究机构代表,重点围绕新能源汽车动力电池回收利用行业现状、存在的问题及困难等进行交流研讨,提出了有关政策建议。
下一步,节能与综合利用司将认真落实党中央决策部署,充分发挥全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班办公室作用,进一步加强与各相关方沟通协调,坚持系统谋划、多措并举、协同推进,加快构建新能源汽车动力电池新型回收利用体系。
综合此前报道,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门 1 月 16 日宣布联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,据有关研究机构测算,2030 年当年的废旧动力电池产生量将超过 100 万吨。做好废旧动力电池回收利用工作,关系生态环境保护,关系人民群众生命财产安全,也关系到我国新能源汽车和动力电池产业高质量发展。
为加强动力电池回收利用标准化工作统一管理,市场监管总局会同工业和信息化部强化标准化技术组织建设,正在筹建“全国动力电池回收利用标准化技术委员会”。
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