时隔五年立场反转！莲花推翻过往承诺：重启V8燃油超跑、回调纯电路线

莲花集团CEO冯擎峰5月13日向全体员工发布内部信，正式推出"Focus 2030"战略，明确宣布打破全面电动化路线，将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型。

冯擎峰在信中表示，莲花将在未来数周内发布搭载V8混合动力单元的燃油跑车Emira 420，超跑Type 135也将于2028年上市。他强调，莲花将"直至市场条件成熟再全面转向电动化"。

吉利2017年入主莲花后，于2018年提出十年品牌复兴计划，目标在2028年品牌成立80周年之际完成全面电动化转型，先后推出纯电超跑Evija、纯电SUV Eletre和纯电轿跑Emeya。

2021年广州车展上，莲花将Emira定义为品牌"最后一款燃油车"。

2024年，冯擎峰在接受媒体采访时仍表示将保持纯电与混动两条腿走路，"不再做下一代纯燃油车型"。

莲花上市实体路特斯科技（NASDAQ:LOT）近日发布2025年财报，全年营业收入约5.2亿美元，归母净亏损4.6亿美元，同比收窄58%。亏损收窄主要得益于产品组合向高毛利的大众市场产品倾斜及持续降本增效。

冯擎峰在内部信中同时明确，莲花不再盲目追逐销量规模，而是聚焦更高利润率。莲花已定下年产3万辆的目标，并将2027年定为盈利目标年。

为实现盈利目标，莲花计划整合英国莲花公司与路特斯科技，统一品牌、简化治理、降低成本，整合工作预计于今年内完成。届时，继承跑车研发制造传统的英国莲花业务将并入路特斯科技上市主体。