坦克世界：天下英雄，入吾彀中！

前言

新坦接二连三，个个身怀绝技：这一位，执行者敢称满身数值；那一位，PTZ-78唤作版本之子；外头还有一位，巨猿，自称包打天下。

都好玩，都想玩，也有银币，更有债券和装备，但就是缺一手乘员，这可如何是好？

不要急！时值普天同庆的联合纪念日2025，商城为您准备了同时具备实用价值、和历史意义的“英勇乘员-扩展版”礼包，礼包自带四位具备两个技能经验的乘员，另有通用手册和四份乘员皮肤，无论是拆散用，还是集中作为启动套装，都绰绰有余。

想让这些来自昔日的装甲英豪们，为您的胜利并肩作战？又或者已有皮肤，想了解他们的英雄事迹？不要着急，故事马上开始！

扭转败局！

前线坦克在对炮中居于下风，然后被各个击破。溃兵侥幸在后方重整态势，居然也带得坦歼、中坦们往家里一路狂奔，显出溃败之势。

如此绝望的局面，有没有办法逆转？有的！当然这里不是说扭转败局的良策，指的是实现过这般伟业的将才：乘员皮肤乔治·巴顿的原型，小乔治·史密斯·巴顿将军，即大名鼎鼎的“巴顿将军”——M47/48巴顿系列坦克，即是以他的名字命名。

这两位都是巴顿，既是不同的巴顿，也是同一位巴顿。

北非突尼斯战役中，包括第一装甲师在内的M系军团遭受惨败，伤亡惨重不说还被迫后撤重新建立防线，重整部队。

在这个局面下，乔治·巴顿临危受命，取代原第二军指挥官的同时升任中将，目标是在十天内恢复整支部队的战斗力——事实证明他做到了。通过整训军纪，身先士卒和奖惩分明，十天后第二军便重整旗鼓，在前线转败为胜。

和其它将领不太一样，乔治·巴顿的作风相当雷厉风行，他坚信取得胜利的方式就是不断进攻——挑出一支尖兵，然后不断猛攻就完事了！各位敢打敢冲的车长，是不是从这当中看到了熟悉的影子？

高瞻远瞩

如果说乔治·巴顿是敢打敢冲，身先士卒，那么第二位——夏尔·德戈勒（原型即夏尔·戴高乐）就是能在战略层面上看得比谁都远，知道的比谁都早的天才。

就好比说能在野队里猜到哪条线多打少，哪条线要劣势，哪条线要优势，并且提前驾驶坦克占据对应点位，突出一个以逸待劳，事半功倍！

夏尔·戴高乐和他的D2坦克，他在战前就极力推崇坦克的独立运用。

当老掉牙的F系将领们坚持坦克辅佐步兵时，夏尔·戴高乐早早预示到了坦克的火力、防护、机动综合优势，撰文建议应成立独立的装甲部队，而不是死板的步兵部队，和造价昂贵且不能移动的要塞。

能打能冲，能退能守的装甲铁流，在夏尔·戴高乐的眼中，比起要塞和步兵是高到不知道哪里去了，正如机动作战，制造多打少永远是《坦克世界》里最简朴、却也最为强力的战术那般，最终历史证明了他的猜想，夏尔·戴高乐本人也在关键的历史抉择中站在了正确的那一方。

S系双雄

相比起上面那两位，下边这两位的功勋还要更加重量级，毕竟西线的坦克战无论是规模、还是时间长短，在东线面前都是小儿科。

能从上千辆，甚至总和近万辆的坦克大战中取得胜利，乃至于屡立功勋的指挥官，这已经不能用常胜将军来形容——若不是有才华、气运和魅力同时助力，这根本就无法解释。

米哈伊尔·卡图科夫（上）

帕维尔·雷巴尔科（下）

S系乘员皮肤的这两位，其功绩自不必说，从S系境内的库尔斯克、沃罗涅日开始，连绵数千里耗时数年的反攻一直打到柏林、布拉格城下。

柏林攻城战时，米哈伊尔·卡图科夫、帕维尔·雷巴尔科分别为第一、第三近卫坦克集团军的司令，这些部队都因为战功卓著，被授予了“近卫”称号，其中米哈伊尔·卡图科夫更被视为是近卫中的近卫，被投入到柏林攻城战第一线也就毫不奇怪了。

帕维尔·雷巴尔科的奖章，在博物馆中公开展示。

战略天才？英勇善战？说到底都不如实打实的功勋，胜利来得有说服力，S系的名将就是如此朴实无华，就好比野队里偶然一现的“三环坦克”，任谁小看了它，都要付出血的代价！

结语

胜利日也好，联合纪念日也罢，对于位居东方的各位难免有些陌生——毕竟属于我们的胜利，还要等到几个月之后才能“结算”。

这也是《坦克世界》的一大意义所在，只有牢记那段并不算遥远的历史，那些鲜血才不会白流，悲剧才不会重演，游戏之余莫忘牢记，咱们下期再会！