比本田思域Type-R快了0.3秒 大众高尔夫GTI成纽北最速量产前驱车

今日，大众汽车在纽博格林北环赛道创造历史性时刻 —— 高尔夫GTI Edition 50以7分44.52秒的圈速成绩，超越本田思域 Type R（FL5）在2023年创下的7分44.88秒纪录，成为全球最速量产前驱车。

作为GTI车型50周年纪念版，这款性能钢炮搭载320马力涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需5.5秒，极速限制在270km/h。

值得一提的是，该车坚持纯前驱布局，却成功击败了包括四驱版高尔夫R在内的众多性能车型，展现出大众在底盘调校与前驱操控领域的深厚功底。

该车去年6月就曾跑出7分46.13秒的成绩，当时已成为大众品牌最快量产车，但仍落后于思域Type R，经过近一年的优化调整，结合更理想的赛道天气条件，大众团队再次挑战并成功登顶前驱王者宝座。

业内分析认为，这一成绩的取得得益于三大核心优势：优化的空气动力学套件降低风阻提升下压力；经过赛道化调校的悬挂系统增强弯道抓地力；以及升级的限滑差速器有效抑制前驱车型常见的扭矩转向问题。

除了高尔夫GTI、思域Type-R之外，雷诺梅甘娜RS Trophy-R也曾成为纽北赛道最速量产前驱车，成绩为7分45.3秒，然而这款车已经停产多年。