【坦克世界】AAT60这个车真不行，建议最好别买，新时代的地图模式设计，天梯上车推荐

之前说SPHT是好车被喷成狗，这次我要说，AAT60这个车强度真的不太行。如果要玩8金美国MT，那么克莱斯勒MTC是完全的上位替代。AAT60这个车优点：DPM高、十级车的扩圈、良好的精度、隐蔽较好（满隐蔽紫通风大补给隐蔽37.4）、炮塔投影面小缺点：脆，散步偶尔抽风，极速低（胶水履带）这车最大的问题就是，作为一个输出型MT，他的优点确实是存在的，但是被缺点拖累的很难发挥出来。

首先机动差这个问题，直接导致了车子很难收到过路费，那么你开局就失去了一两炮的机会，同时转场能力降低，撤退难度大幅提升，车子上限被锁死。而且机动差会提升支援难度，DPM高这个优势完全发挥不出来，本身车子也不是一辆单发很高的车，这点来说MTC多了40单发就好很多。

有人要说了我以偷炮为主，在目前的环境下，亮点偷炮的玩法几乎没有生存空间了，变节者还有人玩吗？而且这车虽然炮塔投影面小，但是完全的大脆皮，导致偷炮容错率大幅下降，在野队几乎没看到过有谁拿这玩意去偷炮的。

最后造成结果就是这车满配出来以后面板数据相当华丽但实战体验一言难尽，并不是这车太高手向，而是确实不强。相比之下MTC的几个优势：头有一定装甲，单发高一个档次，导致这车抓机会和生存的能力比AAT高的多，想买美8金MT的还是等MTC吧。

现在已经2026年了，距离山口丁上线已经过去了很久很久，但在地图设计上依然没有见到有什么变化。首先对称图确实是一个不算很好的设计，但经常看见有8u说对称图导致了蹲坑局。但是我觉得不完全是，虽然对称图确实挺答辩的。

因为什么呢，因为我打了很久的菠萝服，菠萝服也有对称图，但大部分情况下不会一直蹲，因此我觉得不单是地图设计问题。即使是对称图，但也不可能每一条线上的双方车辆数量都势均力敌。这种情况下毛子怎么打的呢，僵持阶段也还是有，但如果一方发现另一方在此条线上的兵力不如己方，那么他们就会冲锋突破。

诚然，带头突破会容易吃亏，但除非对面全是弹夹弹鼓车在卡点，否则在突破过程中也最多只有一个人会牺牲，但这种牺牲是对于局势有帮助的。一时的牺牲会给队友带来贴脸的机会，而另一方总有希望保场均的，从而提前撤退放弃点位，那么这场突破的结果就很显然了。对局就从两边互磨血量变成了双方不同战线攻守的较量，一方能尽快占据大部分地图就很容易获胜了。

当然了，这种所谓的牺牲并不是所有人都能接受的，于是我们不如直接改地图改机制。首先新增“统治”模式，并逐渐替换掉现有的标准模式，或者减少标准模式的匹配率。

在该模式下，每张地图上没有基地，但是有3至更多的区域点位，每占领一个区域都会为胜利提供帮助，每个区域都会在固定时间内增加相同的点数。该点数会在占领点位后持续获得，也会因击毁/被击毁而获得或者失去，该点数达到1000时自动获胜，或者一方全部被击毁以及时间耗尽时点数更高一方获胜。

另外，当所有点位都被一方占领时，若该情况持续2分钟内没有改变，那么占领一方自动获胜。然后再新增一个特殊模式，每次匹配约有5%的概率进入，在该模式下，其他规则不变，但所有人都会在被击毁15s后自初始点复活，只是获胜条件只有点数到达1000或者时间耗尽。

另外一部分尺寸较小的地图只限低级车进入，就像菠萝服一样。安斯克、湖边的追逐、喀秋莎等地图8级以上的车不再能匹配到，这样也没必要费尽心思扩图然后扩完还是依托了，专心去做不太对称的地图。这种模式经过了很多游戏的验证（如山口丁手游、窝窝屎、战地等），是完全可行的方案，但不知为何一直没有出现。

抢点:cs63，湖边，冰川等图有63等于赢，队伍里没人选就ban了。

爆发:送的t57，伏羲就很好，tvp t50见过几个高手玩的还行，不过还是不建议上。

突击:5a，430u，50m。我一般是上430u

重火力卡点:100，五重，e4。一般队伍里最好不要超过两个e4，跟另外两ht换血很亏，城镇图可以多上e100，五重不好打扭脸100。

卖头图:如韦斯特菲尔德，可上豌豆，爆裂者，一般上两台即可，对面非铁头车一般不会跟你卖头对射的，可能纠结一帮人来强吃你或者干脆不出来。

其他好车有试验重战，掠食者，140。眼车除了大图机枪建议都别玩，td里除了nc70b，伏羲，e4别的最好也别上，天梯低分段大多时候还是在换血，队伍里很难谈有什么战术，高dpm车尽量保存血量，别死太快，经常看见最后剩几个100五重之类的傻肉被对面保存血量的57，伏羲围殴