美汽配店将 1966 年福特野马改成“特斯拉”，百公里 16 度电还支持 FSD

5 月 2 日消息，据外媒 Electrek 今晚报道，美国萨克拉门托一名特斯拉零部件商店老板，用约 4 万美元（注：现汇率约合 27.3 万元人民币）和两年时间，把一辆 1966 年款福特野马改成了一辆真正能开的“特斯拉”。

该车拥有 Model 3 双电机动力系统、15 英寸中控屏，还能运行监督版 FSD，能耗约为每百公里 16kWh，基本接近一辆标准 Model 3。

改装者是加州兰乔科尔多瓦 Calimotive Auto Recycling 的老板是雅罗 · 谢尔巴纽克。2022 年夏天，谢尔巴纽克在 Facebook Marketplace 上买下这辆 1966 年款野马。长期接触特斯拉零部件，让他既有零件来源，也有完成复杂改装所需的技术基础。

这个项目由谢尔巴纽克和父亲维克托、兄弟丹尼尔一起完成，前后耗时约两年。最初，谢尔巴纽克一家曾考虑使用 Model S 动力系统；等车身拆空后，他发现 Model 3 电池尺寸几乎刚好适配这辆野马。

改装过程中，团队把 2024 款 Model 3 的三段地板结构和座椅移植到野马车身内，并缩短电池壳体，让电池在不改变原车外部尺寸的前提下顺利装入。最终，这辆车保留经典野马外壳，底下则是一套 Model 3 双电机系统，输出约 400 马力和 638 牛 · 米扭矩，0 到 96km/h 加速约 3.5 秒。

相比动力系统，软件部分更特别。谢尔巴纽克把特斯拉摄像头阵列也移植到野马上，让车辆能够启用 Autopilot、哨兵模式和 FSD（监督版）。据称这套系统可以正常工作，也让这辆野马成为目前看起来首辆能运行 FSD 的非特斯拉车型。

车内也基本转向特斯拉化。Model 3 的 15 英寸中控屏负责控制所有车辆功能，并支持无线固件更新。该车还装上了 Cybertruck 的 Yoke 方向盘，以及来自特斯拉的加热和通风座椅。充电口则位于车尾原本油箱盖的位置。