坦克世界：顶级车直接被替换了！历史悠久的中坦线路，披荆斩棘才有今天

▲《坦克世界》中的百夫长AX

各位《坦克世界》的玩家们大家好，百夫长AX这条线路也是游戏中的“老资历”线路之一，加入游戏的时间已经超过了十年还多，线路上的坦克们也有比较大的变化，甚至X级坦克都被更换过。本期就与车长们一起回顾这条线上级别比较高的5台坦克，看看它们过去与现在的表现。

克伦威尔

▲克伦威尔

VI级的克伦威尔可是相当出名的“小神车”之一，外号“护国公”的它拥有堪比轻型坦克的强大机动性，能在开局阶段快速抢点，也可以迅速转场支援。克伦威尔的完全体炮射速也非常快，“速射扎针”玩法让它在近距离有不错的持续输出能力。不过克伦威尔的装甲防护比轻坦好不了多少，血量也不算高，经常被KV-2这类大管子一发打的就剩个轮子。曾经的克伦威尔凭借高机动，经常能表演单人翻盘的把戏，是很多老玩家喜欢的快乐小车。在现版本中，克伦威尔在VI级的表现有所下降，但它仍然是一台手感异常灵活的高速中坦，适合作为中型坦克基本功的教练车，也能平稳过渡到VII级的彗星。

彗星

▲彗星

VII级的彗星曾经表现并不出众，还因为VII级的定位，在很长一段时间里处于很尴尬的境地。好在彗星也经历了多次的重平衡，坦克的火力有了长足的进步，不再像以前一样打不中、打不穿。现在的彗星有着超群的射速，在近距离连续开火中能把敌人打的毫无招架还手之力。再加上相当不错的俯角，彗星地形适应性在同级中表现不错，可以利用各种复杂地形找输出机会。但彗星的防御还是比较差，很不擅长与敌人正面对战，需要车长对地图和走位有一定的理解，才能玩出效果。

百夫长Mk.I

▲百夫长Mk.I

VIII级的百夫长Mk.I是百夫长系列里的首台坦克，也是整条线路玩法发生变化的开始。百夫长Mk.I的完全体炮塔已经有了相当好的防护性，让坦克可以与敌人正面卖头对战，而无需东躲中国西藏寻找开火机会。不过百夫长Mk.I的机动性也有着一定的下降，坦克的体积也堪比重型坦克，和彗星与克伦威尔的玩法变化很大。百夫长Mk.I的主炮威力并不高，好在穿深比较不错，而且射速在重平衡后也相当快，必须要在战斗中稳扎稳打的才能获取伤害。相比于其他的VIII级中型坦克，百夫长Mk.I的各项数据都不算突出，往往需要打穿敌人更多的炮弹，才能与同级坦克造成相当的伤害，作为过渡坦克是合格的。

百夫长Mk.VII

▲百夫长Mk.VII

IX级的百夫长Mk.VII则在百夫长Mk.I的基础上全面升级，获得了更强的105毫米炮与防御力。百夫长Mk.VII的一大特色是拥有了高伤害的HESH碎甲弹，击穿敌人后能产生超过许多重型坦克炮威力的伤害，在面对一些防护不足的敌人时，可以有效地提升自身的伤害能力。不过百夫长Mk.VII缺乏高穿深的特种弹药，在需要正面对抗重装甲敌人时会有些麻烦。在经过多次重平衡后，百夫长Mk.VII的白板期体验也有所优化，完全体也是相当有特色的IX级中型坦克，获得了不少车长的认可。在实战中，百夫长Mk.VII最好仔细等待缩圈最小后再开火，会收获不错的炮弹落点表现。

百夫长AX

▲百夫长AX

X级的百夫长AX在整条线路上的资历并不算老，因为它是替换了FV4202才加入《坦克世界》的。百夫长AX换上了330穿深的HEAT特种弹，机动性也比FV4202要更好，炮塔防御力也有提升。这些表现让百夫长AX获得了车长们的一致好评，不过在后续的数年中它也没有任何调整，逐渐成为X级中型坦克里的小透明。终于在大规模的重平衡后，百夫长AX获得了火力与机动方面的提升，这一下让它成为X级中型坦克里的小霸王，可以完成战场上的大部分任务，成为了真正的“全能战士”。现版本的它要更多的注重“偷”，尽可能的主动寻找机会消耗、打击敌人，在战局中后期再大胆奔放的去消灭敌人。

▲期待百夫长AX线路的11级坦克

现在11级坦克已经加入，5号概念车都获得了自己的11级坦克，而百夫长AX这条线获得11级坦克也只是时间问题。由它研发而来的Y系新11级中型坦克，应该也会延续它“全能”的战斗表现，另外获得一些特殊能力作为特色。