九大全系标配 入门即高配！14.69万起 全新一代瑞虎9一图看懂

日前，奇瑞汽车在“新燃油之夜”活动上正式发布了全新一代瑞虎9。

新车共推出4款配置，官方指导价15.99万-17.99万元，叠加限时权益后实际入手价为14.69万-16.69万元。

全新一代瑞虎9最大的卖点，是“九大全系标配”：CDC磁悬浮悬架、鲲鹏2.0T发动机、30寸6K一体寰宇屏、高通骁龙8255芯片、13层悠然座椅、5座8气囊/7座10气囊、母婴级健康座舱、360度四路记录仪、R20大轮毂。

换句话说，不管买最低配还是最高配，九项核心配置一样不少，这样厚道的配置，在同级别燃油SUV里也是很少见。

新车外观采用了瑞虎9家族设计，硕大的进气中网彰显家族大哥的身份。车身侧面为可弹出的隐藏式车门把手，配合熏黑式B、C、D柱及纯平窗台的设计，整体极具豪车气场。

新车全系标配的30英寸6K超高清一体寰宇屏，搭配高通骁龙8255芯片（5nm制程）提供算力支撑，语音响应速度0.7秒，断网也能流畅使用。车内音响系统为伯牙之音23扬声器，视听配置表现越级。

舒适性配置上，新车采用同级独有的13层悠然座椅，运用奔驰S级绗缝工艺。女王副驾2.0配备375mm四向腿托，通风、加热、按摩功能齐全。车内还配备了氛围灯、负离子净化和智能香氛系统。

智能化方面，新车搭载猎鹰500智能驾驶辅助系统，全车共26个感知硬件，支持LCC+、高速NOA、智能泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能。

这套系统此前已完成长春至天津约1100公里的长测，实现全程零接管，在燃油车上做到这个智驾水平，足可见这套系统的过人之处。

底盘部分，新车配备的CDC电磁悬架，过去通常是30万以上豪华品牌的专属配置，这次瑞虎9直接全系标配。配合AI智能飞鱼底盘，悬架系统每秒可进行上千次调节，官方称刹车点头抑制率达46%，震动降幅超过30%。

动力上，全系搭载鲲鹏2.0T发动机，最大功率192kW（261马力），峰值扭矩400N·m，匹配鲲鹏二代8AT变速箱，传动效率达96.6%。高配车型还搭载了AWD雪豹四驱系统。

奇瑞这次“新燃油之夜”释放的信号很明确：燃油车不等于落后，不等于没有智能化。

在15-17万这个价位，消费者面对的选择要么是配置够用但智能化一般的传统燃油SUV，要么是智能化强但续航焦虑的插混车型。

全新一代瑞虎9则保留燃油车的无焦虑出行优势，同时在智驾、座舱、底盘等维度全面看齐新能源标准。

限时14.69万起的价格，加上CDC悬架、高通8255芯片、高速NOA这些配置，全新一代瑞虎9在价格和配置层面，极具诚意。至于后续市场销量如何，我们拭目以待。