蓝色起源首次成功复用新格伦火箭，但上面级异常致卫星入轨偏差

4 月 19 日消息，蓝色起源今日成功实现了新格伦（New Glenn）重型运载火箭助推器的首次复用与回收，在追赶 SpaceX 的道路上取得重大突破。

然而，此次任务因上面级出现问题，导致搭载的 AST SpaceMobile 公司“蓝鸟 7 号”（BlueBird 7）通信卫星未能进入预定轨道。

发射任务于美国东部时间 19 日 7 时 25 分（北京时间 19 时 25 分）进行，火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空。约 3 分钟后，火箭一二级成功分离；发射后约 10 分钟，火箭第一级助推器成功垂直着陆于大西洋上的回收平台“Jacklyn”号。

本次使用的助推器编号为“Never Tell Me the Odds”，曾在 2025 年 11 月执行 NASA“逃逸与等离子体加速与动力学探测器”（ESCAPADE）火星任务时被成功回收，此次是其首次复飞。蓝色起源在复用前对助推器进行了全面检修并更换了全部 7 台 BE-4 发动机。

尽管助推器回收取得圆满成功，但任务总体结果存在不确定性。发射约两小时后，蓝色起源确认有效载荷分离，AST SpaceMobile 公司也确认卫星已通电。但蓝色起源同时透露，卫星最终进入了“非标称轨道”（off-nominal orbit），这意味着火箭上面级可能在执行任务过程中出现了问题。

根据蓝色起源在发射前公布的时间表，新格伦火箭的上面级本应在升空约一小时后进行第二次点火。目前尚不清楚该次点火是否执行，或上面级是否存在其他故障。

注意到，此次代号为“NG-3”的发射任务是新格伦火箭的第三次飞行，也是继 2025 年 11 月第二次任务成功回收助推器后的首次复用飞行。

新格伦火箭全长约 98 米，第一级配备 7 台 BE-4 甲烷发动机，设计具备可重复使用能力。此次成功复用使蓝色起源成为继 SpaceX 之后全球第二家实现轨道级重型火箭助推器可靠复用的公司。