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前言
最后一天!堪称年度强势金币重坦之王的E-65Z返场仅剩不足24小时,什么?您已经拥有E-65Z,只是始终摸不到门道,找不到爽点和乐趣?
又或者您对双管坦克的复杂机制望而却步,还在犹豫是否入手?那您这回点进来可太对了,本栏目今天将带来E-65Z的全套攻略,助您掌握这台八金新标杆。

从配件到技能,到结合战例的意识讲解,多年功力毫无保留,突出一个车长您敢看,咱这就敢教,所以还等什么?咱这就开始!
提前蓄力,积极偷炮
不同于单发损伤普遍达到400点,个别500-600点的其它八级强势坦克,E-65Z的88毫米主炮只能提供280点单发损伤,造成560点损伤的齐射另需1.5秒蓄力时间,更需求修改按键,这就造成E-65Z的上手难度偏高。
就好比说,隔壁XM57和BZ-176只需要装好了按一下左键,就能有七八百损伤入账,E-65Z还得找窗口蓄力,您甭管这1.5秒算长算短,实战中机会和窗口稍纵即逝,不改按键和掌握提前蓄力,这一切都是空谈。

在取得完整射击位置之前就开始蓄力,降低暴露的时间和风险。
齐射按键方面,这里给出几个简单实现的方案,供车长们参考。
方案一:把齐射按键修改至鼠标侧键。这是操作逻辑上最接近原本习惯的方式,就是需求一个拥有侧键的鼠标;
方案二:把齐射按键修改至左手键盘区的不常用按键,不需要硬件支持也能实现齐射改键,但左右手的瞄准-射击分离会导致协同率下降;
方案三:在方案二的基础上增加外设(如踏板),修改映射,较为少见,仅供参考。

E-65Z的技能推荐,偏向中距离偷炮和对射。
E-65Z的防御在同级房间还算有效,高级房就有疑问了,因此不推荐近距离怼脸。
配件方面,E-65Z并无什么配件选取的空间。双管坦克天生无输弹机这一选项,其次E-65Z的DPM已经很强(实质上八级金币重坦第一,仅次于FCM50),通风补强意义不大。
说来说去,无非就是基于涡轮、加血、垂稳这一“黄金搭档”,在不同的场景和车长需求下微调,例如垂稳换瞄准;准备一套大平原地图所需的高光;车长用不好机动,也可以把涡轮换成瞄准,专注扣头包,也没问题。
这里还是建议各位车长多换多试,推荐的配件不一定好,只有适合您的才是最好最强。
武勇需有,智取为上
掩体后面搓着蓄力键保持手感,找到机会就探头偷炮,打出齐射,E-65Z只要找到个缓坡就能这么玩,一轮560点损伤的齐射后E-65Z只需要七八秒就又有参战权,空窗期之短,BZ-176和XM57根本不能与之相比。
但反过来说,XM57、BZ-176可以在300毫米穿深的威胁下“硬探”,而E-65Z的炮塔防御力上限就是280毫米,正脸概率被自身的金币弹穿透,实战中更应智取,而非逞一时之勇。

其它重坦常用的怼脸顶牛战术,在E-65Z这里要少用慎用,因为用了就吃亏。
E-65Z的老资历车长可能记得,在E-65Z初次登场后不久,紧接着出现的E-90坦歼就是E-65Z的一大天敌:它的银币弹可以轻易撕碎E-65Z正面任何部位装甲,这可不是什么修饰,是正儿八经的,从肩膀到炮塔的“全绿”,撞上就穿。
因此实战中要想爽玩E-65Z,需牢记一大准则——开场三十秒应开始思考、判断:主要重坦交战区是否可能出现高穿深、尤其是高单发高穿深的对手?
如果不是,恭喜车长,这一把游戏您可以驾驶E-65Z在卖头位为所欲为,放飞自我;但如果有XM57、E-90、甚至是十级坦克压阵,那这场游戏注定智取为上,把敢打敢冲丢到脑后吧。

远射怎么了?远射也不寒碜!
事实上这个“没有高穿坦克”的触发标准相当苛刻,诸如“风猎者“、天蝎(311毫米APCR)、TVP-100、SFAC105(320、330毫米HEAT)都能在狙击位对走位嚣张的E-65Z构成威胁,因此最好的作战方式还是上面提过的老一套:
坡后,掩体后观察对手动向,一有机会立刻边搓蓄力键边探头,给出齐射后迅速后撤,不给对手补枪换血的机会。
所幸E-65Z的主炮在各方面都很靠谱,精度、散布均胜任远射,有机会有条件一定要多打,损伤不毛白不毛。

二十秒,猛打1000+输出(IS-5齐射、SU-130PM和XM57各一发),混战神力!
关键的还在后头。等到卖头和掩体对射环节一过,E-65Z即可携带齐射和大血量加入混战,进场先给出560点损伤,随即立刻变为DPM接近3000点的常规重坦,任你穿深高、单发高又如何?稍有牵制,甚至无人盯防的E-65Z半分钟就能”清场“,就是十级重坦来了也不一定有和E-65Z换血的能力和胆量。
结语
比起单纯的暴力单发、暴力穿深,要想玩转E-65Z多少需要一点小心思,无论是开局的走位谋划,还是见风使舵的血量、弹药管理,无不透露着一股算计味。
但如果您能在瞬息万变的战场里,嗅到胜利的风向和气味,那E-65Z无疑就能把您的胜利图景变成现实,还在犹豫?立刻加入吧!
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