坦克世界丨火力超强的中坦霸王！真正的小车扛大炮：莱服新发苏联金币中坦T-34-100展示

2026-04-17 16:08:18 神评论

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揭秘莱服新发苏联金币中坦T-34-100！火力超强，小车扛大炮，7级中坦霸王，历史原型与性能数据全解析，助你称霸战场！

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莱服新车·T-34-100

曾经的俄服，现在的莱斯塔服，在近期又发布了一批新的内容。今天为大家展示莱服坦克组新制作的苏系7级金币中型坦克T-34-100，其实它才是真正的T-34-100，而不是捷克那个家伙。这个苏联正牌T-34-100是当时苏联真正改造出来的，老版本的wot里T-34-85能上100炮也就是基于这台车。

1944年至1945年间，苏军发现自己装备的T-34-85中型坦克在对抗德军虎式、黑豹坦克时仍处于劣势。一份1945年1月提交给高层领导的报告指出，德军重型坦克和重型自行火炮占到了其装甲战斗车辆的一半以上，而苏军能够与之正面对抗的装备仅占苏联装甲部队的28%。因此，为大量装备的T-34换装一门更强大的100毫米主炮以提升反坦克能力，成为一个颇为诱人的升级思路

1944年7月，将100毫米火炮安装到T-34底盘上的任务被同时交给了第9厂和第183厂。然而，初步论证很快表明一个难以跨越的技术难题：T-34-85标准的1600毫米直径炮塔座圈无法容纳后座距离和体积都更大的100毫米火炮。在挑战面前，不同设计团队给出了差异化的解决方案。高尔基第92厂的设计师团队在A.萨维诺夫领导下，尝试在不改动T-34-85原始设计的前提下，将一门基于85毫米ZIS-S-53火炮研发的ZIS-100型100毫米坦克炮安装到现有的炮塔中。测试很快表明这条路走不通，ZIS-100强大的后坐力超出了T-34-85传动和行走装置的承受范围，甚至连安装制退器也无法解决问题

另一种方案更为大胆。在第183厂A.A.莫洛佐夫的提议下，设计师们将尚在开发中的未来T-44坦克上直径1700毫米的新炮塔移植到T-34的底盘上。这需要对T-34车体进行大幅修改：首上和侧面增加座圈凸起、取消航向机枪操作手、将驾驶员位置降低70毫米并前移140毫米、加强负重轮和悬挂、将车体顶部和底部装甲从20毫米削减至15毫米以控制增重。经过这番改动的T-34-100战斗全重升至33吨。

1944年底，第92厂又在高尔基设计了一款后坐力更小的LB-1型100毫米坦克炮，其结构与D-10C相似但尺寸更紧凑，外形上与D-10T的主要区别在于炮口安装了制退器。1945年4月6日至14日，装备LB-1火炮的T-34-100进行了实地测试，共发射1000发炮弹，行驶501公里，射速达到每分钟5.2至5.8发。同月晚些时候，同一辆样车换装第9厂的D-10T火炮进行对比测试，测试结论是D-10T在稳定性方面稍逊一筹。在连续试验了ZIS-100、D-10T和LB-1三种火炮方案后，性能与D-10T接近但体积更小的LB-1最终被确定为T-34-100的主炮。