计划 2030 年抵达：欧洲首辆火星车历经 4 次换火箭，SpaceX 猎鹰重型中标

4 月 17 日消息，科技媒体 Ars Technica 今天（4 月 17 日）发布博文，报道称美国宇航局（NASA）确认 SpaceX 猎鹰重型火箭将发射欧空局（ESA）的“罗莎琳德 · 富兰克林”（Rosalind Franklin）火星车，预计 2028 年底升空、2030 年抵达火星。

美国宇航局本周四确认，SpaceX 猎鹰重型火箭将从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射欧洲航天局的“罗莎琳德 · 富兰克林”火星车，时间可能定在 2028 年底。这枚火箭成为该任务 25 年历程中换用的第四枚运载火箭，也是 SpaceX 首次执行火星发射任务。

援引博文介绍，美国宇航局 1997 年首个火星车“火星探路者”（Mars Pathfinder）着陆后，欧空局便开始规划自己的火星探测计划，原定 2009 年用俄罗斯联盟号火箭发射。

此后计划几经变更：2009 年与美国宇航局签署合作协议，改用联合发射联盟的 Atlas V 火箭；2012 年美国增幅以预算超支为由退出，欧空局转而与俄罗斯合作，改用质子号（Proton）火箭。

俄乌冲突爆发后，欧空局切断了与俄罗斯航天局的大部分联系。此时任务的所有组件，包括俄罗斯火箭和火星下降级，都已建造完毕，准备最终组装。欧空局不得不移除 2 台俄罗斯科学仪器，再次寻找新的发射伙伴。

美国宇航局和欧空局于 2024 年签署新协议。美国方面提供发射火箭、着陆制动引擎，以及核动力加热器（用于在火星夜晚保持火星车敏感电子设备的温度）。

欧洲方面负责火星车本体、载运航天器和着陆平台组装，空客在英国建造火星车，德国 OHB 制造载运航天器，意大利 Thales Alenia Space 负责总装。

“罗莎琳德 · 富兰克林”将成为首个能够钻取 2 米深土壤样本的火星探测器。在这个深度，有机分子应已免受数十亿年辐射暴露的破坏，而辐射可能“不可逆地摧毁古老的有机生物标记”。欧空局表示，目前尚无其他任务计划挑战这一技术难题。