坦克世界丨一代传奇神车终于加入！能从天而降的苏联空降兵突击炮ASU-85 正式加入莱服 作为8金坦歼

莱服新车·ASU-85

曾经的俄服，现在的莱斯塔服，在近期又发布了一批新的内容。今天为大家展示莱服坦克组新制作的苏系8级金币坦克歼击车ASU-85，它是著名的苏联时期设计生产的伞兵突击炮，与VDV一起行动，并且可以通过运输机快速投送，也算是一代名车了。

坦克描述：-ASU-85自行火炮装置由梅季希机械制造厂（ММЗ）特别设计局在Н.А.阿斯特罗夫的领导下研制。该厂于1953年下半年制造出首辆半封闭式自行火炮试验样车，并于1954年完成工厂测试。根据测试结果对车辆结构进行了改进，随后又制造了三辆试验样车，这些样车在1956至1957年间成功通过了重复试验。1958年8月6日，根据苏联部长会议决议，ASU-85正式列装苏军。应国防部关于在核武器使用条件下提高乘员防护能力的要求，1959年梅季希机械制造厂制造了一辆战斗室顶部加装装甲顶盖的ASU-85试验样车。全装甲型ASU-85的量产于1961年8月至1967年间在该厂进行。ASU-85最初设计用于在进攻和防御作战中编入步兵部队执行战斗任务，但自1960年代中期起，该型车辆开始大量列装空降兵部队，作为强有力的反坦克武器使用。

ASU-85坦克歼击车由前苏联OKB-40设计局研发，项目工程代号“573工程”，主要基于PT-76两栖战车的底盘研发，用于取代早期缺少乘员保护的敞篷式ASU-57驱逐战车。而其中改良最大的就是车体改成全封闭战斗室，较大的提高了乘员们的生存率。安-12或安-22运输机可直接搭载ASU-85进行空投或降落。苏联空降部队将ASU-85用于空降作战。其主要任务是支援轻步兵或实施突击，具备有限的的反坦克能力。每个空降师编有一个突击炮营，装备31辆ASU-85。

苏联仅向两个华沙条约成员国出口了ASU-85：东德和波兰。随着米-6和米-10直升机以及用于固定翼飞机空投的大载重多伞系统和反推火箭系统的列装，ASU-85的空降使用成为可能。该装备于1962年首次被北约发现，随后在苏联和波兰的空降部队中广泛列装。在苏联-阿富汗战争期间，苏联空降部队将ASU-85投入了实战。2016年初，越南对白俄罗斯提出的ASU-85升级方案表现出兴趣，该方案包括换装功率更大的动力包，可将公路速度从45公里/小时提升至60公里/小时，续航里程从400公里增加至450公里。

等级 8

耐久度：血量 1 200

车体装甲 45 / 15 / 8

炮塔装甲 0 / 0 / 0

速度上限 45 / 20

穿深 240 / 300 / 85

伤害 200 / 200 / 300

射速 13.33

精度 0.3

瞄准时间 1.5

视野范围（圆半径） 350

通讯距离 730

隐蔽 0.409

重量 15 922

功率 240

功重比 15.1