《解限机》研发通讯丨平衡性与玩法再优化、五一活动预告！

各位驾驶员，大家好！

今天的更新中我们实装了机兵平衡性、周常任务以及PVE相关的一系列优化，另外我们刷新了对于“非法组队”的处罚规则，未来我们将持续加大对游戏公平性的监控和维护。

本次沟通，我们想就今天的更新以及未来两次更新做一些说明和预告。

在近战出伤机制修改后我们整体环境做了持续观察，几台近战机兵都做了加强。另外我们也根据大家高频的反馈以及战斗数据对绝大部分机兵做了调优。

关于通用机制的优化，我们落地了上次提到的地形适应性调整：水中飞行机兵可正常变形，水中惩罚、月面加成均进行了下调。

另外关于盾反，我们观察到有时候侧面突袭过来的近战攻击也会被判定攻击到盾上，这显然有些不合理，所以本次更新缩小了格斗防盾盾反判定范围，我们希望这样能够减少近战博弈不合理的随机性。

机兵平衡性一直是非常重要的内容，我们也清楚目前还有较多平衡性问题等待优化，后续我们将保持现有的调整频率为大家带来更佳的体验。

除了上次提到的周常、改件等优化，还有更多针对性配套调整！

【计划新增PvP的功勋获取效率】

本次更新我们重点解决了大家反馈的PVP周常任务完成门槛高的问题，现在“指定单机体” 的限制已经改为全机体通用，除累计奖牌任务外3v3模式也可同步完成，大家可以随心选择模式和机兵游玩，不再为任务所累。

顺便提一下部分驾驶员反馈的3v3缺乏配套功能的问题。

在近期到来的更新中我们将先对3v3和6v6模式的功勋获取效率做优化——辛辛苦苦，出生入死一整局，战败一看结算才几十功勋，大部分玩家应该都会对这个情况感到沮丧。这个问题是目前可以优先解决的，我们计划提高功勋的获取基数，尤其是大幅提升失败方的功勋奖励。

后续我们还会逐步将3v3模式的其他各类功能（段位、排名结算等）进行补完。由于当前处于S3，这个时间点上线3v3的结算奖励会导致赛季结算的混乱，所以这个优化项会在赛季更新后落实。

【改件的新增与武装的强化】

改件新增了伤害、防御、能量、冷却与装填时间等词条，高品质改件数值调整为必定高于低品质，并且改件仅在玛什马克与隐秘作战模式生效。新改件的产出方式与之前保持一致，我们会在未来版本逐步对改件系统进行深挖，让大家有更多的PvE养成选择。

PvE配套的相关内容我们都做了优化和数值提升，现在踏板和武装都能发挥更强力的作用，装置也不再那么容易被击毁了。另外，我们还对弹药堆叠做了提升，玛什马克单人模式也会掉落封锁区钥匙了。

其他系统优化方面，仓库迎来大扩容，本次更新后支持使用信用币或芯石支付扩容，最高上限调整为600格，还有信用币的储存上限也提升到1000万了，部分驾驶员屯的信用币这次可以爽扩一波了，结合前面说的弹药堆叠提升，希望这两点改动可以缓解各位紧张的仓库！

【大幅度地调整PvE的玩法是为什么】

在这里想跟大家聊聊最近关于PvE以及玛什马克内容的大幅度调整。

我们认为之前旧有的内容和机制存在限制，对现成的这些东西再怎么修修补补，最终做出来的东西也是一眼望到头。

所以我们想要先破除禁锢，重新搭建一套可长期游玩、长期追求的内容机制，最近一个半月的许多调整都处于砸镣铐+给未来打地基的阶段，我们需要通过这些调整来为我们正在筹备的新模式提供更多的可玩性与可延续性。

【玛什马克非法组队将严惩】

我们认为维护玩法公平性是绝对必要的。

在昨天的更新公告中，我们公布了对玛什马克非法组队行为处罚的最新规则说明：一经查证，最低封禁3天起步；若累犯封禁将逐步升级并清除相关榜单数据；情节严重者将被永久封禁。

任何恶意影响游戏公平性的行为都将受到处罚，我们将持续对违规行为进行监控，不定期在官网公布处罚名单，也欢迎大家使用游戏内举报功能进行反馈。

那么新赛季呢？

按照之前的情况，这个时候的解限机应该已经进入了新赛季的宣传周期了，为什么一点动静都没有呢？

因为多种多样的原因（新玩法的构建需要时间也是因素之一），我们的S4赛季无法如期更新，在更新形式上也会有比较大的变化，我们将在下个补丁上线前向大家全面地公布未来的计划。

5月之前还会安排两次维护更新，这里先简单跟大家介绍一下内容。

第一个更新节点是4月21日（周二），这是一次偏向于平衡性的更新，我们会针对本次更新后，根据各个机兵的表现进行补充调整；另外后续的更新时间都会移至周二，尽可能减少对周末游玩连贯性的干扰。

第二个更新节点是4月28日，我们会在这期间上线五一相关活动——

对于PvP玩家，我们计划上线一次类似于“玩法试验室”的限时对战机制，在一场6v6对局中，驾驶员们将在没有任务目标的地图中进行战斗，所有人都会获得全局增益的词条或buff，给大家的体验来点新元素！

对于PvE玩家，我们将提供一次针对性获取本轮新改件的机会，加快大家的备战效率。

最后的最后，我们不希望在这个阶段匆忙交付一个充满不确定性的差劲版本，希望玩家们能再给我们一些时间，我们会尽可能地在下一次说明中，讲清楚我们现状与未来，不辜负驾驶员们的期待。