《极限竞速：地平线5 6》上手体验：让系列回归现实

《极限竞速：地平线5》是一款极繁主义的游戏，其开场方式也极尽繁复。一架货机用降落伞将一辆福特Bronco投放到一座活火山的山坡上；玩家无缝接管控制权，驾驶着它从烟雾缭绕的山坡上一路冲进墨西哥。随后，在一系列不同的场景中，玩家又驾驶着不同的车辆，穿越雨林和高耸的沙丘，冲入遮天蔽日的沙尘暴，重复着类似的壮丽开场。

《极限竞速：地平线5 6》则稍微收敛了一些。Playground Games的这款开放世界赛车续作，将系列带到了万众期待的日本，但玩家并非作为赛车明星高调空降。这一次，游戏——我在微软提供的预览版中体验了最初一小时，并额外花了几个小时探索——将你设定为一名普通的汽车游客，受朋友梅的邀请来到这个国家，并希望获得参加地平线嘉年华的资格。

尽管背景故事如此谦逊，游戏依然安排了一段炫耀式的序幕，向玩家展示车辆、赛事类型以及地图上的风景亮点。你在游戏中的第一件事，就是驾驶一辆日产GT-R，在粉红樱花夹道的道路上，与一辆新干线子弹列车赛跑，背景是巍峨的富士山。接着，你驾驶一辆达喀尔卡车冲下雪山山坡，喷气机和直升机在头顶轰鸣。然后，你驾驶一辆黄色保时捷，沿着蜿蜒的山路漂移下山。最后，你驾驶游戏的封面明星——丰田GR GT原型车，与一枚即将发射的火箭竞速。

这相当刺激，画面也美轮美奂，但与其前作的奢华相比，这更像是一种义务：《极限竞速：地平线5 6》这样开场，是因为我们期待《极限竞速：地平线5》系列就该这样开场。至于战役模式，Playground显然有更朴素的构思。在最近接受IGN采访时，开发人员解释说，他们打算创造一个更“精心策划”的战役，玩家通过一个手环系统逐步升级汽车等级，灵感来源于2012年的初代《极限竞速：地平线5》。

这对我来说是个好消息，不仅仅是因为我对那款游戏的回忆如此美好。尽管我非常喜欢《极限竞速：地平线5》——实事求是地说，它和这个以稳定著称的传奇系列中的任何其他作品一样出色——但其极繁主义有时会让人应接不暇。我的体验是，解锁的车辆如洪水般涌来，速度快到我根本来不及驾驶，地图上的图标提供的赛事数量之多，让我感觉永远无法全部完成。

在试玩版中可以察觉到这种新“回归基础”思路的迹象，尽管从结构上看，这只是个相当有限的片段——本质上只有三场资格赛，以及一些熟悉的活动，如漂移区、测速点和“危险区”跳跃可以尝试。对于这个“没坏就别修”定义下的游戏系列来说，大部分感觉还是老样子。

初始车辆阵容确实比较朴素。梅好心地交给我参加三场资格赛所需的三辆C级车：一辆经过美味改装的1989年Silvia K's，拥有深侧裙和宽轮圈，适合公路赛；一辆'94 Celica GT-Four，适合拉力赛；以及一辆1970年GMC Jimmy，适合越野。这辆高大的美国四驱车并不太符合日本主题，但其巨大的轮胎和升高的悬架对于探索地形非常方便。

整个地图都可以驾驶，正是在这里，《极限竞速：地平线5 6》开始展现出与其前作不同的个性。《Horizon 5》的墨西哥，就像《Horizon 3》的澳大利亚一样，是各种对比鲜明的生态系统的壮观集合。而日本在地理上并非如此——这里没有丛林或沙丘，没有活火山或贫瘠的沙漠。

《Horizon 6》中的日本更让人想起《Horizon 4》的英国，它流畅地融合了历史地标、森林覆盖的乡村、风景如画的村庄、私密的海岸线和富有特色的城市街道——不过与英国不同的是，它向北延伸至一片广阔而令人生畏的山脉，从那里可以俯瞰整个地图的壮观景色。它还拥有东京市，这是该系列迄今为止最接近捕捉到一个标志性全球大都市的一次。《Horizon 6》的浓缩地图无法容纳真实东京那令人敬畏的规模，但飞驰过涩谷路口，仰望东京塔，并盘旋驶上高速公路的高架路段，依然令人兴奋不已。在夜间驾驶，你可能会觉得自己在玩一款画面华丽的《Tokyo Xtreme Racer》升级版。

Playground Games的开发人员告诉IGN，他们的数据显示，有大量《极限竞速：地平线5》玩家并不参与战役结构，不收集很多车辆或积分，只是在地图上“氛围驾驶”。《极限竞速：地平线5 6》的意图就是为这些玩家提供更多可以自然发现和做的事情。试玩版相对空旷的地图是测试这一目标成功与否的好机会，我确实发现了一些诱人的新功能。

在东京北部的山区，我偶然发现了一个计时赛赛道，无需进入事件菜单打断我的探索过程，就可以开始跑圈并计时。整个地图上散落着地区吉祥物——可爱的日本食物形象，撞碎它们时会发出可爱的吱吱声并奖励积分。（吉祥物取代了早期游戏中减少快速旅行费用的快速旅行广告牌，现在前往任何已访问过的地点快速旅行都是免费的。）至少在游戏初期，寻找吉祥物是一种无需参与比赛就能刷取积分的有效方式。

到目前为止，我最喜欢的新增内容是“改装车”，它们出现在路边和地图上散布的停车场里。可以以折扣价购买它们，而且它们通常带有性能或外观改装，就像是地平线版奖品车的廉价、Craigslist版本。每个地点会从一个主题车辆列表中随机抽取，所以当你到达时，你并不知道会有什么车在出售。尽管试玩版中地平线汽车商店不可用，我还是通过找到的改装车为我的收藏增添了几辆不错的座驾——令我高兴的是，其中包括一辆稀有的小钢炮。在东京高速公路阴影下的一个停车场里，我发现了一辆调校过的B级Autozam AZ-1，这是90年代那款微型中置发动机的K-Car。

还可以使用种类繁多的家具、装饰品和机械工具来定制梅的车库。（还有哪个电子游戏类型能逃脱温馨室内设计的潮流吗？）这只是“庄园”的一个前奏，这是玩家将能够拥有并规划的一块地图区域，可以规划道路和添加建筑。

只有拿到最终的评测版本，我们才能知道Playground Games是否成功抑制了那种信息过载，并提供了一个更接地气、更易于消化的《极限竞速：地平线5》。（一月的游戏玩法概述暗示了高达机甲的出现，这很难说是接地气。）《Horizon 6》的试玩版主要散发出一种令人安心的氛围，这是一个从未失手、也无意从现在开始失手的游戏系列和团队。但当我驾驶在其典型美丽的地图上巡航时，我发现了充满灵魂的新开放世界功能，以及对更放松、更具探索性、甚至可能是更专注的游戏风格的支持——这是《极限竞速：地平线5》性格上的一个微妙转变，而我完全支持这种转变。

《极限竞速：地平线5 6》将于5月19日在Windows PC和Xbox Series X上发布。PlayStation 5版本将在稍后推出。