与 Forseven 合并后,迈凯伦将于今年夏天揭晓未来规划
迈凯伦与Forseven合并后,今夏将揭晓未来燃油车型规划!预览全新W1旗舰超跑及多款新车,2030年前全系燃油动力。点击了解详情。
4 月 8 日消息,据 Autocar 报道,今年夏天,迈凯伦将预览其与初创公司 Forseven 重磅合并后的首款全新车型,这家总部位于沃金的车企计划在 2030 年前推出多款车型,且均搭载燃油动力总成。

据报道,这家此前陷入经营困境的英国跑车制造商,于一年前被阿布扎比主权投资基金 CYVN Holdings 收购。
此次收购实质上促成了迈凯伦与 Forseven 的合并,后者此前一直在秘密研发全新车型系列,合并后的新公司将由 Forseven 首席执行官尼克 · 柯林斯执掌。
CYVN Holdings 已向迈凯伦注资约 15 亿英镑(注:现汇率约合 137.21 亿元人民币),这笔资金将助力迈凯伦拓展产品线,不再局限于双座中置引擎超跑。
柯林斯最初承诺,迈凯伦会在 2025 年底前对外公布未来产品战略。但在此次收购交易一周年之际,他接受 Autocar 采访时表示,该计划因战略考量被推迟了。
柯林斯承诺,从今年夏天开始,迈凯伦将逐步对外披露全新规划。
他还透露,迈凯伦 2030 年前计划推出的所有全新车型,其全尺寸模型均已向经销商展示,这意味着其产品规划中包含多款新车。
相关发布活动大概率将与全新 W1 旗舰超跑的交付工作同步开启,该车型是备受赞誉的 P1 的继任者。
柯林斯表示:“从今年夏天起,我们将对外公布(规划),无论是开始交付 W1,还是展示我们的新车。”
尽管柯林斯并未透露该车企今年具体将公布哪些信息,但消息源透露,迈凯伦不会亮相量产车型,而是会清晰展示其全新设计风格的车型预览版。
值得关注的是,柯林斯表示,迈凯伦只会在“客户有需求时”才推出电动汽车,并补充称“目前市场尚无这一需求”。这意味着其 2030 年产品规划中的车型均计划搭载燃油动力总成,不过柯林斯也提到,若市场环境发生变化,公司具备灵活调整的空间。
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