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《坦克世界》酋长太慢,维克斯太脆:百夫长AX的接班人,还得是它!

2026-04-03 15:34:08 神评论

前言

中坦时代?那都是过去的事情啦!

新锐ARES 90C出道即辉煌,即遭削弱。之后十一级车仍是那老生常谈:一边是重甲坦歼和肌肉重坦在台前激情肉搏,一边是中坦和脆皮坦歼被隔离在外,不许上桌吃饭。

要想回到那个视野机动两手抓,上打重坦下抽轻坦的年代,或许还真需要一些强力的成员加入,才能重夺话语权——比如说,Y系传统中坦的十一级, 百夫长AX的后继车?

虽然从目前来看,百夫长AX的后继车并无确定消息,并且十一级坦克也有不少结合多台坦克”造车“的实例,并不局限于史实坦克;但本着严肃和娱乐两手都要抓的原则,这里笔者还是给大伙儿找了几台最符合中坦定位,并且有能力扛起十一级宝座的Y系史实坦克。

或许……未来下一个中坦时代,还得要靠它,或者它们来合力开启?

是酋也非酋

按照Y系史实坦克的系谱,“换头百夫长”和它的兄弟FV4202之后,紧跟着的是使用类似炮塔的酋长系列坦克,顺理成章地使用酋长系列坦克做十一级理论上并无问题,但这里注意:理论上。

实际上T95/FV4201也好,”酋长MK.6“也罢,酋长系列坦克老早就作为重坦加入《坦克世界》;其次,酋长(自用型)普遍只装备750马力发动机,极速40千米每小时上下,这根本就不是中坦该有的水平,称之为重坦还差不多。

两相权衡之下,酋长(自用型)系列坦克只能遗憾地从列表中删去。

预期使用复合装甲提升重点区域防护的“铝合金酋长”。

当然除了自用型号之外,酋长坦克还有不少研发原型和外售型号,其中能够提升机动表现的型号主要有:

使用铝合金制造主体结构,复合装甲强化重点区域防护的FV4211,非官方代号“铝合金酋长”;

外国客户订购,升级了1200马力发动机为主的动力系统,能够跑上50千米极速的FV4030系列;

换装了发动机之后,大幅改变了车体和炮塔外形的酋长800/900。

酋长900,它诞生于80年代,对于十一级坦克而言也算还行。

极速是够了,但这里到底是有一个哲学问题挡在各位酋长面前:哥几个装甲赛重坦,又比重坦跑得还快,这是不是不给重坦面子?

所以说到底,这些“魔改酋长”想要以史实面目,全须全尾地加入游戏,是有点不太现实,要么对装甲、火力等参数进行一个合适的调整(砍),要么就取一部分细节搞拼接,总之……笔者个人认为,酋长系列直接作为Y系中坦线十一级车的可能性并不大。

维克斯加强版

既然百夫长这条路走不通了,哎!您看这Y系履带式中坦,又不是只有百夫长AX这独苗,不还有个维克斯MK.3吗?

既然有MK.3,有了三怎么也得有个四五六七才对吧?是这样了。维克斯系列坦克虽打小就“为外贸而生”,注定是出门在外给家里挣钱汇款的苦命娃,但它也有性能反超百夫长、酋长这俩本家的光辉时刻,不信您瞧:

搭载120毫米线膛炮的维克斯MK.4,又称“勇士”。

维克斯MK.1即FV301,游戏里FV304的亲戚;给这小轻坦拉皮上杆好炮,就是很像百夫长但脆皮的维克斯MK.3,车长们在游戏里品鉴得够多了,这里按下不表。

到了维克斯MK.4,或者说“勇士”,这台坦克的设计理念已和先前完全不同,之前的维克斯系列坦克装甲凑合,全靠找角度跳弹来构成防御;但维克斯MK.4一反常态,外形横平竖直,全靠复合装甲硬刚。

120毫米线膛炮,再加上51千米每小时的极速,超过26马力/吨的推重比,维克斯MK.4俨然已经是一台现代主战坦克,但现在问题来了:请它来打十一级中坦的工,会不会有点屈就了?

巴西的EE-T1坦克,也应用了“勇士”系列的炮塔。

考虑到隔壁的XM69本质上是超级M60,另一个隔壁的432工程U本质上是T-64,维克斯MK.4放在这个位置倒也合适,不过这里别忘了“本质”,原封不动地进入十一级对于维克斯MK.4也好,“勇士”也罢,它的亲戚EE-T1都有难度……

反倒是偏门的坦克,如“豹120升级型”、AS-XX-40T才有希望直接“上岸”,那……有没有类似选择呢?

图纸车环节!

话又说回来了,《坦克世界》特别钟意于跨系合作,咱比如说现在的T803就混了一些F系元素在里头,AT-FV230“破碎者”也是以Y系D系现实合作的项目FMBT-70,其中的一个方案为原型。

那要讲到这个FMBT-70,那可就有意思了。里头除了各路无炮塔坦歼,有一个四十多吨的中坦设计方案,一看就特别有Y系风味,以笔者个人的直觉,它的入选概率不会太低。

FMBT-70项目中的50吨级方案之一。

不同于那些乱七八糟的方案,这台可称之为“一号概念车”(或者50吨级概念车一号,怎么叫都行)的坦克,是传统的四人乘员组,人工装填方案,也没有什么花哨的乘员全塞炮塔或车体设计。

不同于强调较全面防护的其它方案,一号概念车在有较严格重量限制的前提下,选择把装甲全部堆到了正面,简单说就是能扛,但不多。

如此一来一号概念车在全重四十多吨的前提下,保有了优秀的机动,能扛住105毫米穿甲弹的正面,以及一杆110毫米主炮。是不是很熟悉?没错,就是概念1B、五号概念车和XM69的110毫米炮,同款。

它很符合Y系坦克的所谓刻板印象:四平八稳,少花活。

就目前来说,一步升级到120毫米线膛炮,甚至是120毫米滑膛炮,对于Y系十一级中坦来说并不现实,前者搞得Y系重坦像个小丑,后者也不太照顾豹120的面子,和M系一样找110毫米主炮既有历史参考,同时也算是一个合理过渡。

当然了,还是上边那句话:真实装的时候几台坦克各取一部分,凑一起拼起来那也很正常,咱也不是第一次见了,对不?

结语

这坦克的事情,是越来越复杂啦。

以往出台坦克,或者说猜某个科技线要出什么坦克,大家不说能不能猜出是啥,找原型一搜索就能有个八九不离十。

现在哪怕要顺藤摸瓜,都不是件容易的事咯!不过这里还是会尽量满足各位车长,提前“补完”那些空缺的十一级坦克,车长们若对哪条科技线有想法,不妨在评论区留下声音,下一期本栏目或许就是您的定制款!

【来源:公众号】
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