《坦克世界》神！毋庸置疑！获得众多车长青睐的中型坦克线路传奇

▲《坦克世界》中的查狄伦25t

各位《坦克世界》的玩家们大家好，作为“一代版本一代神，代代都有查狄伦”的“主角”，查狄伦25t无疑是F系坦克里呼风唤雨的狠角色。许多车长都从它这条线路上，学到了“快速爆发，快速撤离”的玩法。这条线路也是当之无愧的热门线路，也拥有了自己的11级坦克AS-XX 40t。本期就与车长们一起回顾这条线上级别比较高的5台坦克，看看它们过去与现在的表现。

AMX 12t

▲AMX 12t

VI级的AMX 12t曾经是一台V级坦克，许多车长也许都还记得在当时开着这台小家伙，绕杀那些笨拙重坦的时光。AMX 12t的机动性和4发弹夹炮在当时颇具威慑力，让习惯了慢节奏战斗的玩家感受到了速射弹夹炮的威力。随着F系坦克线路的调整，AMX ELC Bis被加入并安置在V级，AMX 12t顺势上移到了VI级。这次调整让AMX 12t从同级中的佼佼者，变成了需要面对更高等级对手的弹夹车“入门教练车”。如今的AMX 12t属性放在VI级并不突出，坦克在起伏地形中作战时需要格外留意走位。但对新车长来说，这台车是熟悉F系弹夹玩法的重要过渡。

AMX 13 75

▲AMX 13 75

VII级的AMX 13 75是AMX 13轻型坦克家族中的首个量产版本，它也摆脱了AMX 12t“原型车”的范畴。AMX 13 75的机动性有明显提升，4发弹夹炮的爆发能力也要更强，更适合快节奏的战斗节奏。不过AMX 13 75已经迈入了高级轻型坦克的范畴，它要面对的敌人级别也更高，所以想要输出还是必须特别小心才行。在后续的重平衡中，AMX 13 75的战斗力也是一路提升，不过它也有F系尾舱输弹机坦克的通病：火炮仰角不足，在地形复杂的地图里会出现“抬不起头”的情况。现在的AMX 13 75表现中规中矩，需要车长对局势有足够的判断力。

查狄伦12t

▲查狄伦12t

VIII级的查狄伦12t主要提升就在火力上，它也曾是VIII级房里的热门坦克之一，弹夹炮的短爆发足以直接摧毁不少坦克，相当不错的机动与良好的隐蔽让它既能作为眼车点亮全场，也能游走在战场侧翼冷炮输出，或是直接摸到敌后偷掉火炮。即便被分进X级房，查狄伦12t也能依靠机动和走位侦察，再找到侧后输出的机会。不过查狄伦12t几乎为零的防护性，让它没有什么生存能力，而且在长装填期间一旦被盯上，也不是很好轻易脱身。现在的查狄伦12t在重平衡后依旧是VIII级房里可玩性很高的车型，爆发与机动的组合就让它能“风浪越大鱼越贵”，品尝高风险高回报的滋味。

查狄伦25a

▲查狄伦25a

IX级的查狄伦25a资历并不算深厚，它这个位置原本是洛林40t的，后来才被它替换掉了。初入《坦克世界》的查狄伦25a风评不错，比洛林40t体积更小的它，更适合作为过渡到查狄伦25t的IX级坦克。但是查狄伦25a在许久一段时间里都没有被强化，逐渐被车长们诟病为输出节奏差、各项数值落后，还被贴上了“坑车”的标签。好在2025年2.0版本的大规模平衡调整，改变了查狄伦25a的命运。它的100毫米炮得到了全方位加强，现在是爆发快、穿深高、威力大，让查狄伦25a获得了相当大的提升。现在的它在IX级中型坦克里表现十分亮眼，在战场上伺机输出，利用隐蔽和机动优势打支援和收割的查狄伦25a是颇为良好的。

查狄伦25t

▲查狄伦25t

X级的查狄伦25t也曾是一台IX级坦克，与T-54、M46巴顿等坦克并列，后来才升级为X级坦克。查狄伦25t历经十余年版本沉浮，让无数车长留下了各种珍贵的战场回忆。查狄伦25t靠着高机动、高爆发，开启了属于自己的“查查”时代，在标准战斗等模式中，查狄伦25t就是绝对的顶尖主力，它甚至还要客串侦察车，实在是太过全能了。但随着时间的推移和更多强力坦克的出现，查狄伦25t也逐渐显露出疲态，直到后来的重平衡才让它“王者再临”。新版的查狄伦25t火力输出手感明显改善，虽然没有了当年的统治力，但依旧是X级中坦里的热门坦克，在有经验的车长手里查狄伦25t也仍然是“神车”。

▲AS-XX 40t

在2.0版本更新时，查狄伦25t线路也拥有了属于自己的11级坦克AS-XX 40t，不过它的玩法与查狄伦25t有着不小的差别，让不少车长都颇有微词。但是查狄伦25t与线路上的其他坦克，仍然会是喜欢弹夹玩法的玩家的首选。