奇瑞、捷豹路虎共同打造,全新“神行者”测试车曝光
奇瑞捷豹路虎联手复活神行者!全新电气化SUV曝光,搭载华为乾崑+宁德时代电池,3月31日首发。抢先看插混动力、悬浮大屏设计,专为中国市场打造!点击了解详情。
3 月 27 日消息,奇瑞与捷豹路虎合作打造的全新“Freelander(神行者)”品牌首款车型,在 3 月 31 日发布前提前曝光。
这一品牌将复活“神行者”之名,用于一系列电气化跨界车型。此次曝光的测试车损毁严重,不过仍能看出其明显延续了神行者的风格设计,拥有方正车身比例和前后方形灯组,前脸灯组造型也与奇瑞此前公布的设计一致。图片显示,新车内饰配备悬浮式中控屏,中控台前方还有一块细长的远端屏。





另据外媒 Autocar 今日报道,奇瑞捷豹路虎中国总裁潘庆曾表示,神行者初期仅面向中国市场,未来存在全球扩展的可能。该系列车型将基于奇瑞自研的“灵活平台”开发,即为 Jaecoo 7 等车型的 T1X 架构。
首款车型将采用插混动力。潘庆透露,新车将延续神行者的精神,同时进行现代化升级,以吸引注重科技体验的中国消费者。
在产品布局上,新神行者将填补奇瑞捷豹路虎工厂的产能空缺,替代今年停产的路虎发现运动版和揽胜极光。同时,其市场定位将低于捷豹路虎在华销售的揽胜、揽胜运动版和路虎卫士等进口高端车型。
销售体系方面,新神行者将采用独立经销网络,由奇瑞负责运营,而不会纳入捷豹路虎现有的“品牌之家”战略体系。该战略目前将捷豹、卫士、发现和揽胜划分为独立品牌线。
不过,在英国和欧洲市场,由中国生产的神行者可能会与基于 EMA 纯电平台的入门车型形成内部竞争,因为即将推出的揽胜星脉和路虎卫士运动版也会基于同一平台打造。
注:初代神行者于 1997 年推出,提供三门和五门版本,是路虎首款采用承载式车身结构的车型,并被认为开创了紧凑型豪华 SUV 这一细分市场。该车型历经两代后,于 2015 年被发现运动版取代。
不久前,据博主 @德卤爱开车 分享,目前门店围挡已经把 FREELANDER 神行者的产品卖点公布,主要包括华为乾崑、宁德时代、高通等。

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