《坦克世界》超测前瞻：3发逆弹鼓+330穿AP，飞碟车体的ST-62 II回归X级

2024-03-25 11:48:01 神评论

各位WOTer大家好！

最近的超测服中，S系的ST-62 II再次亮相，不过这次它又换了一个新身份——带有反向弹鼓机制的X级中坦。这样一台坦克在历史上是否有真实的原型？它究竟在测试中经历了怎样的变迁，重回超测的它目前的参数如何呢？一起来看看吧。

历史信息

ST-62 II，其实就是“(19)62年式中型坦克II型”的缩写，对应VNII-100研究所在1959-60年间提出的第二代坦克设计方案之一，重点提升核战条件下的生存性。它全重36吨，最大时速65-70千米/时，采用后置炮塔设计，主炮为T-62同款的115毫米U5-T滑膛炮，并配有自动装弹机，载弹量50发。流线型的车体设计借鉴了907工程的研究成果，能够最大程度降低核爆冲击波的影响。为提高乘员生存性，车体内还敷设有防辐射衬垫。

▲ 采用传统乘员布局的1号方案

根据乘员布局的不同，又可细分为2个方案。1号方案为传统布局，驾驶员位于车体，车长和炮手位于炮塔中，自动装弹机弹容20发。首上装甲为140毫米/60度倾斜，对3万吨TNT当量的核爆安全距离分别为：车体920米/炮塔1100米；2号方案则采用了无人炮塔设计，自动装弹机弹容增加到40发。全部3名乘员都位于车体前部，便于采用效率更高的集体式防护，首上装甲加厚至150毫米/65度倾斜，对相同当量的核爆安全距离为800米。

▲ 采用无人炮塔的2号方案。顺带一提，设计中所要求防御核爆的威力几乎是“胖子”的1.5倍，“小男孩”的2倍

游戏中的ST-62 II虽脱胎于2号方案，但依然有不少差异。首先它采用了4人乘员组，将新增的一人布置在了炮塔右侧并单独设置了舱盖与高射机枪，由此一来自动装弹机只能布置在左侧，体现在炮塔左侧的矩形抛壳窗；其次，坦克的主炮由历史上的115毫米U5-T变成了100毫米NT-12，这极有可能是为了满足游戏“没有滑膛炮”的承诺，虚构出的一门T-12滑膛炮的“线膛版(nareznoy)”！

数据汇总

照例，咱们先来看下这台坦克截至2024年3月22日的初版数据，请注意它们均是未装备乘员、配件和战地改装情况下的基础数据，随测试进行后续有调整的可能。

类型：S系X级特种中型坦克

生命值：1950点

单位功率：20马力/吨

最大前进/倒车速度：50/-20千米/时

车体转速：55度/秒

炮塔转速：50度/秒

火炮：100毫米NT-12炮(3发反向弹鼓)

炮弹类型：APCR/AP/HE

单发损伤：320/320/420点

穿透力：260/330/50毫米

弹速：1320/950/950米/秒

弹鼓内炮弹数：3发

弹鼓内炮弹装填时间：8/11/14秒(从空弹鼓算起)

短装填时间：2秒

最大DPM：2400点

瞄准时间：2秒

百米精度：0.37米

俯仰角：-6/+20度

载弹量：45发

车体装甲：100/70/40毫米

炮塔装甲：290/150/50毫米

观察范围：390米

通讯距离：730米

隐蔽系数(开炮前/后)：暂未公布

车组乘员：车长、炮手、驾驶员、装填手(4人)

坦克类型：突击型中型坦克

游戏性能

和IS-3A同款的3发反向弹鼓机制是ST-62 II“与生俱来”的特色，最初作为IX级(后改为X级)轻坦亮相时就拥有了这一机制，直到变为VIII级中坦后才改成了单发火炮。本次作为X级中坦重回超测的ST-62 II回归了最初的设定，320点单发加上2秒短装填，使它具备类似IX级斯柯达T50的爆发能力(960点/4秒)；在弹鼓中空弹时也可以8秒一发的速度进行射击，但此时效率较低，2400点的DPM面对其它中坦占不到什么便宜。

火炮本身也挺有意思，标准炮弹是高速APCR，特殊炮弹则是惊人的330毫米穿深AP！这基本可以和M60、121B等车的350穿HEAT相提并论，还不用担心被间隙装甲吞掉的毛病。该炮的缩圈时间也不错，主要问题在于精度偏低(0.37米)，且俯角仅有6度，加上中偏后的炮塔布局，对地形的适应性可能要差一点。事实上，高穿深、中等爆发、较低精度，这几个元素结合在一起，已经暗示了它近战突击的定位。

既然是近战突击，那既要跑得快，更要扛得住。ST-62 II继承了907工程流线型的车体外形，其装甲厚度虽然不足以硬扛炮弹，但遍布的大倾角和曲面区域能让运动状态下的产生不少诡异跳弹。炮塔正面厚度加强到了290毫米，足以对抗穿深不足310毫米的炮弹。正面的弱点包括车体首下，以及炮塔右侧的“头包”。“头皮”也可能成为三倍碾压规则的受害者，但还是得等装甲模型更新后再判断。

相比之下，ST-62 II的机动性却只能说是差强人意，刚好20马力/吨的单位功率相当不错，可惜被50千米/时的速度上限锁死了，玩法较为激进的车长可能需要安装涡轮才能满足需求。坦克的转速倒是非常灵活，炮塔和车体的转速都达到或超过了50度/秒，赋予了它在缠斗中良好的灵活性，多扭扭还能增加跳弹几率。在描述中还提到，ST-62 II适合“进行隐秘行动”，因此它的隐蔽很可能不会是个拖后腿的参数。