霍尔木兹海峡卡住中东货运脖子 日产、丰田相继宣布减产

因为美伊冲突加剧，霍尔木兹海峡物流中断的冲击已经从石油市场开始向外扩散，卡上中东货运的脖子。

据报道，知情人士透露，由于伊朗局势紧张导致日本向中东的出口运输中断，日产汽车本月将在其日本九州工厂减产。

其中，日产X-Trail、Rogue和Serena小型货车都将减产，总计减产规模约为1200辆。

日产公司已经计划，暂时在日本国内存放原定发往中东市场的汽车。

日产汽车CEO伊万·埃斯皮诺萨此前表示，伊朗冲突正在扰乱公司在中东地区的车辆交付，但目前零部件供应链未受到影响。

“目前问题更多集中在配送环节，因为我们有大量整车出口到该地区，物流通道已被阻断”。

除了日产外，日本丰田公司也已经宣布，截至4月底前，将削减近4万辆面向中东市场的汽车产量，以应对国际物流干扰。

据了解，霍尔木兹海峡是中东乃至全球能源与贸易体系的绝对核心咽喉，是波斯湾通往印度洋的唯一海上通道，最窄处仅约33公里，巨型油轮专用航道宽仅约3公里，无地理绕行可能。

并且，全球约7%的汽车贸易都需途径霍尔木兹海峡，一旦海峡运输受阻，中东地区的整车交付运输和CKD组装厂，都有陷入停摆的可能。