陈震：体验蔚来ET9 应该对标劳斯莱斯库里南、闪灵的标准

在蔚来董事长李斌和车评人陈震两人此前直播中，陈震表示，体验蔚来ET9这款车型，他脑子中的对标标准就是劳斯莱斯库里南、宝马i7甚至闪灵等车型。

陈震也进一步解释道：中国品牌现在卖到这个（蔚来ET9 78.8万元起）价格段，会给出用户更多的产品力，因为中国品牌现在的品牌溢价还在慢慢建立的一个过程中。

但陈震的这一番话也引起网友争议，有网友质疑道：“怎么对标劳斯莱斯闪灵？为了收钱什么话都敢说”。

对此，陈震则直言道，“从现在已知的信息、以及我开过的感受来看，除了品牌溢价、静谧性（et9还没试过量产）之外，ET9几乎全面领先于闪灵”。

据了解，蔚来ET9于去年12月份上市，整车78.8万元起售，定位纯电科技行政轿车，计划3月中下旬开始用户试驾和交付。

蔚来官方表示，蔚来ET9拥有17项全球首发技术和50多个同级领先技术，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。

首发的“SkyRide”天行底盘系统，拥有中国首款量产线控转向技术、后轮转向和全主动悬架。

车辆还支持“主动防御”，若遭遇其他车辆碰撞，则可瞬间智能调整自身高度，让“最硬的一面”迎接碰撞。

动力上，全系标配前后双电机，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，百公里加速4.3秒。全域900V高压架构，标配宁德时代100kWh 5C高压快充电池包，百公里电耗 16.2kWh，CLTC续航里程650km。