宝马集团承诺：永远不会把未经验证的自动驾驶装到车上 让车主去实验

近日，宝马集团发布了2024财年业绩：2024年总营收为1424亿欧元，同比下降8.4%。

其中，在2024年宝马集团研发投入为91亿欧元，同比增长17.1%，约占总营收的6.4%。

在财报电话会议期间，从宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，升任宝马集团董事的高乐表示：2024年宝马集团在中国市场的销量在其总销量中的占比在四分之一以上。

对此，他认为2024 年宝马在中国市场的表现 " 不那么成功 "，但是 " 符合预期 "。

他指出，虽然2024下半年受到市场消费信心和价格竞争的影响，导致市场表现出现了一些波动。

不过，宝马和 MINI 在中国市场的电动车销量突破 10 万辆是宝马在中国市场的亮点，中国依然是宝马集团全球最大的电动汽车市场。

在谈到如何看待中国品牌快速崛起时，高乐认为：中国品牌崛起，市场占有率迅速提升，这是非常正常的现象，也是必然的。

中国市场体量巨大，中国本土品牌和国际品牌是可以共存的，需要共同发展更好地满足不同客户需求。

另外，高乐还谈到了宝马对自动驾驶的理解。

他表示，对于自动驾驶，宝马始终遵循一个原则，就是安全第一，永远不会把未经验证的技术装到车上，让车主去做实验，这是宝马最为重要的一条原则。

他强调，技术开发过程中，有的品牌车型在驾驶中很长时间不用握方向盘，但宝马不会这样做，在现有技术条件下手不允许离开方向盘很长时间。

值得关注的是，2025一开年，国内新能源市场卷起 " 全民智驾 " 风潮，多家车企计划在年内实现 L3 级自动驾驶，不久前，特斯拉公布FSD 入华后，也曾引起了广泛热议。