《坦克之家》大口径+高单发重炮！个性鲜明战力突出的赤色战锤

▲《坦克世界》中的T-44-122A

各位《坦克世界》的玩家们大家好，我们都知道游戏中的S系VIII级中型坦克T-44拥有一门122炮，这让它很早的就成为了罕见的“重炮中坦”。而它的原型其实是T-44研发时的一个子型号T-44-122，坦克的炮塔设计更类似IS重型坦克，使用122毫米口径D-25-44T坦克炮。这种大口径、高单发伤害的火炮使得它在战斗中具备强大的震慑力。那么这种中型坦克用重型坦克炮的组合，为什么没有铺开呢？

更好的T-34

▲采用横置发动机的T-44

T-44的故事要从A-43说起，早在1940年T-34原型车尚未定型时，莫洛佐夫就在计划T-34的改进了。在1943年9月，下塔吉尔的183号工厂设计局接到了斯大林亲自批示的命令，要求设计师们设计一型未来的中型坦克，要保留T-34的机动性，同时要拥有更强大的火力和更优秀的防护力。11月莫洛佐夫就提交了他的设计，他的作品被命名为136工程，这就是日后的T-44。

▲T-44-122正面照

在T-44的研发过程中，开发团队考虑了多种火力配置，其中一种就是为坦克安装IS-2重型坦克上122毫米口径D-25T坦克炮的T-44-122。这是苏联当时威力最大的坦克炮之一，旨在提供强大的反坦克和对步兵支援能力。T-44-122为容纳大型火炮，炮塔进行了重新设计，内部空间更大，以适应122毫米炮弹的存放和操作。

▲122毫米炮弹的体积很大

1944年1月第一台T-44样车组装完毕，2月另外两台样车也走下生产线，这三台样车安装了不同的武器：1号车和2号车安装的是85毫米D-5T坦克炮，被称为T-44-85，3号车就是T-44-122，安装了一门由122毫米D-25T改进而来的D-25-44T坦克炮，这门炮比D-25T炮重量减少4%，炮管长度维持43倍径。

▲与黑豹对比的T-44-122

这最早的3台T-44样车车体设计都较为原始，驾驶员的舱口明显突出于坦克车体，而且正面还有一道观察口。炮塔设计也更类似IS重型坦克，有一个非常明显的炮塔“脖子”存在。T-44-122上这门D-25-44T坦克炮性能和D-25T差别不大，但弹药换成了122毫米整装弹以提高射速。

▲T-44-122就像重型坦克

在1944年2-3月间，进行了针对T-44-122的测试。测试中坦克主炮出现了故障，不得不送回9号工厂重新修改。在1944年4-5月期间的测试中，T-44-122的实际射速仅为每分钟1-2发，而且车内只能储存24发122毫米炮弹，这完全是因为122毫米整装炮弹太重太长，外加炮塔空间狭小所导致的。于是最终决定放弃在T-44中型坦克上安装122毫米火炮的方案，转而量产采用85毫米火炮的T-44A。

重炮出击

▲主炮是重型坦克水平

在《坦克世界》里的T-44-122A可要表现的好多，它在VII级就用着重型坦克水平的122毫米口径坦克炮，是相当威猛的。这门炮经常可以轻松爆出400+的伤害，在面对低级车辆时拥有非常高的威慑力，时常可以一发炮弹打掉对手一半的生命值。不过该炮的缺点在于糟糕的炮控和精度，而且装填速度也比较慢。5度的火炮俯角让该车需要颇为小心的选择战斗位置，那些平坦的地方才是适合它发挥的地方。

▲坦克的机动性不错

T-44-122A的防御力没有T-44那么好，和同在VII级的T-43相差无几。T-44-122A炮塔正面对AP弹的等效在90毫米左右，完全可以被常见的对手所击穿。炮塔和车体连接的座圈处如果遭到攻击也很容易卡住炮塔。坦克的车体防御力要好一些，在摆角度情况下容易发生跳弹。在纸面数据上来看T-44-122A的机动性非常一般，可实际上该车的履带地形阻力系数还可以，它的机动性并不差。T-44-122A拥有380米的基础视野，对于VII级中坦来说尤为难得。

▲对敌人重拳出击

T-44-122A的战斗风格与传统中坦不同，它是一名灵活的“重炮手”，需要避免与敌人正面对抗。玩家应该选择跟随队伍主力，在侧翼提供火力支援，或利用己方坦克的牵制作用打击敌人的薄弱侧面。由于装填时间较长，T-44-122A更适合进行“一击脱离”式的打法。每次开火后撤至安全区域，避免因为装填期间无法反击而陷入被动。这台扛着重坦炮的中坦，在VII级中型坦克里表现是相当好的。