雷军建议在驾考增加智驾内容、何小鹏建议推动L2跨越到L4…企业家的两会建议来了；赵明任千里科技联席董事长… | 浪人日报

· 企业家的两会建议

· 前荣耀CEO赵明任千里科技联席董事长

· 美团光年之外AI浏览器团队致歉

· 比亚迪官宣第二代刀片电池

企业家的两会建议

近日，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在接受采访时表示，汽车智能化加速发展，给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战，驾驶培训内容与考核标准尚未与车辆的新技术，新功能做好衔接配套，未能全面涵盖车辆智能配置操作规范，可能引发驾驶人误用智能功能，带来交通安全隐患。

雷军建议，优化机动车驾驶考核项目，推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖；提升智能网联汽车相关内容在驾考中的权重；研发推广融合场景认知，复杂路况模拟，危险情境处置等功能的新一代驾驶模拟实训装备。雷军还建议，将L2级辅助驾驶"脱手脱眼"纳入交通违法处罚，尽快明确L3，L4级智能驾驶安全准则。强化汽车生产销售企业对辅助驾驶功能正确宣传引导，鼓励车企主动开展高阶驾驶培训。

今日上午，小鹏汽车董事长何小鹏公布自己的2026两会建议。

其中，《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4，完善法规与管理政策的建议》中写道：“随着大模型与高算力的深度应用，自动驾驶技术正从软件定义的功能时代，加速迈向AI驱动的智能时代。同时，联合国和美国针对L3级以上自动驾驶的法规和量产部署法案加速落地。”何小鹏认为：“我国在发展组合辅助驾驶(L2级)应用领域具有先发优势，并已在有序推进智能网联汽车准入和上路通行试点工作，建议推动政策与法规体系实现从L2向L4的跨越，促进技术快速迭代与规模化商用，将我国在L2领域的积累优势转化为L4自动驾驶时代的竞争胜势。”何小鹏建议：“推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越，简化L3中间环节，在保持L2级安全监管基础上，推动政策与法规体系实现从L2向L4的跨越，‘聚焦两端、简化中间’，为技术创新和商业探索释放更大政策空间。”

【小浪说】：这些建议跟我们的日常生活息息相关~

前荣耀CEO赵明任千里科技联席董事长

重庆千里科技股份有限公司今日发布了第六届董事会第三十一次会议决议公告，宣布会议审议并通过了《关于选举第六届董事会联席董事长的议案》。公告显示，赵明（前荣耀终端股份有限公司 CEO）将出任千里科技第六届董事会联席董事长，任期自本次董事会审议通过之日起至第六届董事会届满之日止。

【小浪说】：终于官宣去向啦！

美团光年之外AI浏览器团队致歉

近日，美团旗下光年之外（GN06）团队宣布，其全新产品Tabbit AI浏览器进入公测。产品发布后，有用户在社交网络发帖称Tabbit AI浏览器抄袭了自己的代码，并列出相关代码截图。

对于上述情况，新浪科技注意到，美团光年之外团队在小红书发布最新致歉声明并表示，我们将从Tabbit浏览器新版中移除此翻译项目代码，并已将此项目完整开源，供社区审阅和使用，以实际行动回馈开源社区。我们已跟 read frog的作者沟通项目License的正式授权。授权后我们再更新代码并恢复此功能。我们将以此为戒，全面升级内部的代码审查与开源项目使用流程。确保将使用或修改的开源项目在 Tabbit产品中明确标识其License和相关信息。

官方还提到，在此，我们要特别感谢「陪读蛙」的原作者。在沟通中，作者展现了开源开发者极大的包容与格局，不仅理解了我们作为新团队在合规流程上的生疏，也给予了我们非常专业的建议。开源社区的健康发展，离不开规则意识与对知识产权的尊重。也希望 Tabbit 未来可以跟更多的开源项目友好合作。

对此，当事人表示，近日，围绕 Tabbit 浏览器在翻译功能开发过程中使用 Read Frog 项目代码的相关讨论引发关注。在问题被指出后，Tabbit 团队第一时间与我取得联系，并对项目使用情况进行了说明与内部自查。从沟通过程来看，对方态度积极、处理及时，可以确认本次问题并非出于主观恶意，而是对开源协议理解和合规流程不够严谨所致。目前，相关代码已完成开源处理，双方也在进一步沟通后续事宜。

当事人还提到，开源社区的健康发展，离不开规则意识与相互尊重。此次沟通也再次提醒，无论是个人开发者还是企业团队，在使用开源项目时都应更加重视协议条款与合规边界。作为一名开发者，也作为中国人，我乐于看到国内 AI 浏览器与技术产品不断进步、走得更远。在尊重开源规则与作者权益的前提下，技术合作与良性发展才是更值得期待的方向。感谢社区的关注与理性讨论。

【小浪说】：说得对！技术合作与良性发展才是更值得期待的方向~

比亚迪官宣第二代刀片电池

比亚迪汽车今日官宣，比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会定档 3 月 5 日 19:00 在深圳大运中心体育馆举行。

比亚迪在 2020 年发布第一代刀片电池，据比亚迪董事长王传福当时介绍，比亚迪刀片电池具有高安全、长寿命、长续航优势。刀片电池基于比亚迪磷酸铁锂技术，其体积能量密度与主流三元锂电池持平，在相同体积下所储存的电量相差无几，但安全性却远远超过三元锂电池。

在去年 3 月的比亚迪超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会上，比亚迪发布了兆瓦闪充站、闪充桩，宣称充电 5 分钟即可补充 400km 续航。王传福宣布，比亚迪将推进兆瓦闪充站的建设，规划超过 4000 座兆瓦闪充站。

比亚迪还发布了闪充电池，具备超高电压 1000V、超大电流 1000A 及超大功率 1000kW ，可实现“兆瓦闪充”，拥有全球量产最高峰值充电速度 —— 一秒两公里。

【小浪说】：能解决电车的续航焦虑吗？