《坦克世界》【超测前瞻】重型中坦？F系首辆拥有涡轮加速中坦维钦托利加入测试

▲《坦克世界》中的维钦托利

各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的F系坦克以特别的设计思路闻名，从轻盈敏捷的轮式战车到拥有自动装填炮的重型坦克，它们都有着非同寻常的表现。现在一辆全新的F系IX级中型坦克——维钦托利，正式加入超测。它试图在中型坦克与重型坦克之间找到平衡，并且拥有涡轮模式切换能力，展现出了与传统中型坦克不同的战斗风格。本期文章就为各位介绍这台坦克的详细数据，并为大家分析它的战斗力。

原型探究

▲德国坦克经验很容易导致超重

大战结束后，法国坦克制造业积极采用德国的研发成果。然而，他们遇到了德国同行的问题：中型坦克的战斗重量过高，这让坦克重量相当于重型坦克。维钦托利坦克就是结合了中型坦克与重型坦克的设计思路，所组合出来的中型坦克方案。这种坦克的设计理念与AMX 50有一些接近，但没有摇摆式炮塔，车体尽可能低矮。但该项目车辆的重量控制又成了个大问题，因此进一步的工作被迫停止。

坦克火力

▲维钦托利的火力信息

维钦托利配备了一门120毫米火炮，在IX级中型坦克中相对少见。单发伤害高达400点，超越了同级大多数中坦，甚至能与部分重坦看齐。它的AP弹穿深为248毫米，足以应对绝大部分IX级乃至X级敌人。主炮装填时间为10.4秒，这个速度并不慢，不过2.5秒的瞄准时间与0.38的百米精度都表明，维钦托利不适合远距离狙击战斗。8度的火炮俯角，让它在复杂地形上也能卖头战斗。显然这门火炮更偏向于中近距离输出，适合卡点支援或掩体对拼。

坦克机动性

▲维钦托利的机动性数据

维钦托利在机动性方面的表现较为不同，它可在涡轮模式与普通模式中互相切换。普通模式下坦克前进速度只有40千米/小时，单位功率仅为14.2马力/吨，这要低于常见的中型坦克。但在涡轮模式下，坦克前进极速会提升至60千米/小时，发动机功率则大幅提高至1380马力，单位功率为23马力/吨。不过涡轮模式会让坦克的炮控有所下降，玩家要学会灵活切换模式，根据战况选择坦克的机动模式。

坦克生存性

▲维钦托利的生存性数据

维钦托利拥有1700点的生命值，坦克的防护性能相对不错，特别是在炮塔设计上借鉴了重坦的思路。炮塔装甲厚度为220/110/50毫米，正面足以抵挡大部分同级坦克的攻击。不过炮塔仍然存在较为明显的舱盖弱点，需要小心。坦克的车体防护就比较差了，车体装甲为110/60/40毫米，面对常见坦克时，大多数炮弹都能轻松击穿维钦托利的车体正面，侧面和后部更是脆弱。显然维钦托利虽然在正面对抗时具有一定的生存能力，但仍需要依靠掩体规避伤害，而不是盲目冲锋或硬抗火力。

▲维钦托利的乘员配置

综合来看，维钦托利的两种模式让它有着“双面性”：在涡轮模式下，坦克应该避免远程射击，而是要积极寻找合适的掩体，利用中近距离优势进行战斗。在普通模式下，坦克可以更加稳定的战斗，适合充当支援手或者突破手，利用单发伤害、掩体和8度俯角进行输出。但由于装填时间较长，在遭遇DPM更高的对手时，需要注意换血节奏，避免被持续压制。玩家在作战时应尽量依靠己方队伍，确保自身不被单独围攻。

详细数据

▲维钦托利目前的数据

下面是该车目前阶段的详细数据：

坦克名称: 维钦托利

类型：F系IX级中型坦克

炮弹损伤：400/400/515点

穿透力：248/297/60毫米

炮弹速度：1020/1240/1020米/秒

装填时间：10.4秒

瞄准时间：2.5秒

100米精度：0.38米

火炮仰角：-8/15度

弹药容量：40个

最大前进/倒车速度：40/14千米/小时

单位功率：14.2马力/吨

车体旋转速度：40度/秒

炮塔旋转速度：35度/秒

生命值：1700点

炮塔装甲：220/110/50毫米

车体装甲：110/60/40毫米

炮塔观察范围：380米

通信距离：670米

从当前的数据来看，维钦托利的设计融合了中坦与重坦的特点，加上双模式切换的能力，使其在战场上拥有特别的作战方式。玩家应该审时度势，依据不同的战况切换不同的模式。目前该车仍在测试，数据可能会有所改动。