《Project Motor Racing》版本更新 - 1.7.0.0 - GT4级别全面革新

Project Motor Racing 的 1.7.0.0 版本更新带来了一款全新赛车，同时针对 GT4 级别进行了重大改进。

与 1.6.0.0 版本中彻底革新的 GT3 级别类似，请注意本次更新后，现有的 GT4 级别自定义调校将无法按预期工作。建议玩家调整自己的调校或从

本次更新还为排名在线模式引入了全新的执照积分系统，并对多个级别进行了性能平衡（BoP）改进，同时对模拟器进行了全面的优化和打磨。

福特 Falcon V8 是澳大利亚超级房车赛的传奇，2013 年在巴瑟斯特夺冠，是几十年来首款实现这一里程碑的福特厂队参赛车辆，纯粹是处处横滑的乐趣。

从今天起可在所有平台上免费获取，这是我们向自发布以来一直支持我们的社区致以的小小谢意。

要下载该车，只需从主菜单访问“可下载内容”标签页，或访问您相应平台的商店页面。

本次更新的主要焦点是对 GT4 级别的全面革新。

与之前的 GT3 级别革新类似，本次更新引入了重新设计的轮胎模型，以更好地反映负载、温度和滑移角在过弯过程中的相互作用。

结果不是获得更多抓地力，而是获得更可用的抓地力。

您将体验到：

• 前轴横向负载的建立更清晰。

• 后部从抓地力到滑移的过渡更渐进。

• 随着温度稳定，单圈内的轮胎行为更一致。

请注意：强烈建议拥有 GT4 级别自定义调校的玩家重新检查它们。

更新后的社区调校可在上获取，我们还提供了默认调校，让您轻松上赛道。

1.7.0.0 版本更新在排名在线模式中引入了 PMR 的新执照积分系统。

该系统旨在鼓励干净比赛，保护我们排名生态系统的竞争完整性。

在执照积分介绍博客文章中了解更多关于此新功能的信息。

继续阅读完整补丁说明。

• 福特 Falcon V8 2013 作为免费 DLC 可从“可下载内容”菜单标签页和相应商店页面获取。

• 新级别 Australian V8（游戏内为 AUS V8）。

• 重新平衡了 N-GT、70 年代跑车、Group 5、LMDh 和 GT4 级别的力回馈（FBB）。

• 重新审视了 GT3、GT4 和 992 Cup 的牵引力控制（TC）设置，较高的 TC 设置允许的横摆和滑移比以前少，而低 TC 设置保持不变。

• GT3、GT4、992 Cup 中的降档预防现在更宽松，允许更激进的降档。

• 新轮胎模型。

• 改进了整个级别的性能平衡（BOP）。

• 重新平衡了空气动力学设置。

• 改进了雨胎，在湿滑条件下获得更好抓地力。

• 差速器设置中的新默认值。

• 在排名在线模式中集成了执照积分。

• 在自定义大厅设置中添加了“预热轮胎”选项。

• 改进了大厅主机与其他玩家之间的同步，以确保会话中所有玩家的轮胎温度一致且相等。

• 为列克星敦、北安普顿和佐尔德添加了飞行优势区，以改进罚时系统的检测，防止利用起步漏洞。

• 对圣保罗进行了若干视觉改进。

• 更新了纽博格林北环 - Quiddelbacher Höhe 的阿姆科护栏和碰撞检测。

• 修复了导致 MoTeC 系统在特定条件下闪烁的问题。

• 修复了 PS5 上车辆调校无法正确删除的问题。

• 改进了车手动画。

• 根据玩家反馈，重新平衡了 LMDh 级别 100% 难度下 AI 对手的节奏。

• 调整了 AI 对手的轮胎性能，使峰值抓地力的建立现在更渐进，更好地匹配玩家轮胎行为。

感谢您的支持。希望您继续享受 Project Motor Racing。