坦克世界：10米长炮管直接戳死对面？“钓鱼竿”火炮为何不是每台坦克都有

▲火炮真是越长越好吗？

各位《坦克世界》的玩家们大家好，游戏中的坦克们所使用的火炮有许多型号，其中有长的，也有短的，而车长们中还流传着一种“玄学”说法，那就是“炮管越长，炮弹越准”。那么事实真的如此吗？为什么不是所有的坦克都把炮管做的特别长呢？本期就为车长们科普炮管的秘密。

长炮管的好处

▲早期坦克炮管都不长

从火炮诞生之后，在很长的一段时间里，火炮的长度尺寸等都差不太多，这里就有一个特别重要的指标：倍径。倍径就是火炮的身管长度和口径的比值，比如III号坦克的75毫米口径L/24火炮，就是它的炮管长度是口径的24倍。早期的坦克所采用的火炮，很多都是同时期陆军、海军的炮，并不是专门设计的坦克炮，直到一战结束后才开始出现专门设计的坦克炮。

▲III号坦克早期型炮管就很短

那么是什么让炮管变得越来越长？一般来说，在火炮口径和发射药不变的情况下，炮管越长，发射药燃烧产生的高温高压燃气对弹丸做功的时间就越长，这也就赋予它更高的炮口初速。高初速让炮弹的弹道更平直，到达目标的时间就更短，也就受风速、温度等外界干扰更少，射击精度也就提升了。良好的精度，对于需要高首发命中率的直瞄射击（坦克对战就是典型）或打击远程小目标时至关重要。

▲III号坦克后期型炮管明显更长

长炮管、高初速带来的另一个好处就是穿甲能力也有明显提升。坦克起初只是为了支援步兵，所以安装的火炮都是些短粗的榴弹炮，打打火力点很好。可为了干掉对面的坦克，就必须提升穿甲能力，所以炮管也越来越长。同等口径下，更高初速的穿甲弹就是有更好的穿深，以III号坦克为例，它的早期37毫米炮是打不动T-34的，但换装了炮管更长，口径也更大的50毫米炮，就有机会了。

▲长炮管射程也更远

更高的炮弹初速也直接转化为了更远的射程。比如英国AS-90自行火炮在使用39倍径的炮管时，最大射程在24公里左右，而换装52倍径的炮管时，最大射程提升到了30公里左右。在几百米乃至几千米的坦克对战中，射程没那么重要，但穿深和精度的提升可以让长炮管的坦克更早消灭敌人。

长炮管的坏处

▲炮管长了，更容易弯

既然炮管长了有这么多好处，为什么火药燃气动力武器的炮管或者枪管，不都做长了呢？因为长也有长的坏处：首先就是身管过长容易变形，影响射击精度。炮管是金属做的，长度越长，就越容易发生弯曲变形。尤其是在武器运输、使用过程中，长炮管很容易撞到东西而变弯，让火炮无法使用，或者降低精度。即便没撞到，长炮管在开火、受到温度影响时，也会形变。为了避免这种情况，也增加了火炮的研发难度和制造成本。

▲炮管长了也影响机动性

炮管做的长，势必要突出于坦克的车体，而坦克要在各种恶劣的环境下战斗，要穿过丛林和建筑废墟，长炮管很难不和各种障碍物产生勾挂，翻过角度较大的山坡时也容易把炮口戳到地里，导致火炮无法使用，这就像拿着长杆的人不好在室内活动一样。所以一些车辆采用后置炮塔/战斗室设计，就是为了避免炮管突出车体太多。另外火炮身管越长，为了保证强度，壁厚和材料用量就必须增加，炮管自身的重量会急剧上升，坦克还要平衡这一份重量。

▲高膛压也容易炸膛

为了获取高初速，长炮管通常也会有更高的膛压。这带来的问题可就多了，比如身管磨损快、寿命短，维护成本高。高温高压的燃气会更长时间的冲刷长炮管内壁，再加上弹丸与炮管之间的摩擦，会导致长身管内壁快速磨损。需要频繁检查磨损情况，高膛压不仅让火炮更容易炸膛，也带来了更大的后坐力，连带着就要安装更强的制退系统与炮架，这都不利于坦克的减重与缩小体积。

▲炮管也是会在战斗中损坏的

所以车长们可以发现，作为火炮的重要部分，这炮管上的学问还真不少。做的长了还是短了，都有各自的问题，于是设计师们只能是“取舍”，尽可能让火炮达到一个比较正常又相对划算的指标，符合性价比要求就行。像蟋蟀15的“钓鱼竿”火炮，是很难做到的。没有完美的武器，还是看是否适合具体的作战场景。