《战舰世界》天时地利人和，缺一不可！突破英吉利海峡！

1941年1月至3月，德国海军的“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号战列舰，从德国出发，在北大西洋四处出击。在这场史称“柏林行动”的作战中，两艘德国战列舰累计击沉、俘获22艘盟国商船，最后毫发无损地停靠德占法国的布雷斯特港。同年5月，在“莱茵演习”行动中与“俾斯麦”号战列舰分别的重巡洋舰“欧根亲王”号，也来到布雷斯特港汇合。

“沙恩霍斯特”级战列舰在战争初期的海上破交作战中战果累累，一度给盟军的大西洋海上交通运输线造成严重破坏

随着英国海空军力量对北大西洋的巡逻和封锁日趋严密，德国海军的水面主力战舰已经无法像战争的头几年那样，自由地在大洋上当“海盗”、对盟国海上交通运输线实施破交作战。

与此同时，英国皇家空军逐步掌握法国西部沿岸的制空权，布雷斯特迅速从进攻前沿转变为高度危险的“前沿陷阱”。几乎每日不断的空袭，使布雷斯特港变得不再安全。德国海军高层逐渐意识到，继续将主力舰长期滞留布雷斯特，不仅无法有效威胁英国航线，反而可能在港内被逐一摧毁。

1941年，英国皇家空军重型轰炸机持续轰炸德军主力舰所在的法国布雷斯特港，成为了德国海军决定强行突破英吉利海峡的重要契机

对于这三艘主力舰而言，唯一的生路，就是突破盟军封锁，回到德国本土。转移路线有两条：一条是绕着不列颠群岛走北海，路途远但相对安全；另一条是直接穿越英吉利海峡，路程短，但要直接面对英国的防御力量。

希特勒坚持选海峡路线，觉得这条路快，能打英国一个措手不及，而且德国空军还能提供空中掩护。尽管德国海军元帅雷德尔觉得这条路线太危险，但希特勒还是在1942年1月12日下了命令，启动了“地狱犬行动”计划，让舰队强行突破英吉利海峡。

德军舰队从布雷斯特港起航、突破英吉利海峡并最终返回德国本土的路线图（红线）

为了顺利转移，德国人做了很多伪装和准备。他们干扰英国的无线电通信，用轰炸机制造假信号，还让舰上的士兵带上热带地区才用的头盔等装备，往舰船上装载标记着“热带地区使用”的假货物，故意让英国以为这些舰艇要去热带地区，而不是回德国。同时，德国空军也制定了代号为“雷霆行动”的专门空中掩护计划，确保转移过程中每20分钟就有飞机接替掩护，不让英国飞机靠近舰艇。

在行动开始前，英国人就通过情报系统，收到了德国可能要转移舰艇的警告，但没料到德国会这么大胆，真的敢走英吉利海峡。英国也制定了防御计划，名叫“富勒行动”，安排了雷达监测、鱼雷艇、轰炸机、战斗机和岸防炮，想在海峡里拦住德国舰艇。可偏偏天公不作美，当时天气恶劣，再加上各部队之间协调不畅，这些防御计划没能好好执行。

咱们再说说行动的具体准备。德国这边，由海军中将奥托·西利亚克斯指挥这次行动，以“沙恩霍斯特号”为旗舰，除了三艘主力舰艇，还有6艘驱逐舰护航，后来又加入了10艘高速鱼雷艇。他们提前让扫雷舰清理了海峡里的水雷，避开了英国已知的雷区，还选在了1942年2月11日晚上10点45分出发：利用春潮和黑夜，争取扩大突袭的效果。

在“沙恩霍斯特”号战列舰上检阅官兵的奥托·西利亚克斯海军中将（左二），是“地狱犬”行动计划的策划人和舰队指挥官

英国这边的防御准备也不算差：海岸雷达能监测80海里范围，安排了32艘鱼雷艇待命，还有专门的鱼雷轰炸机和战斗机护航，多佛的岸防炮也随时准备开火，100架轰炸机处于待命状态。可问题出在协调上：各部队之间没有统一的通信频道，而且当时下雪，很多飞机被耽误，巡逻的飞机也因为天气和故障，好几次错过了德国舰艇的踪迹。

1942年2月11日夜晚，行动正式开始：沙恩霍斯特号、格奈森瑙号战列舰，欧根亲王号重巡洋舰和另外6艘驱逐舰，在20架德国空军战斗机的护送下离开了布雷斯特。德军舰队在黑夜中悄悄穿过了英吉利海峡的一部分。直到2月12日上午10点多，英国才终于发现了德国舰队，赶紧拉响警报。

“地狱犬”行动期间，德军舰队在驱逐舰的护航下出航

可此时德国空军的掩护已经到位，英军的攻击变得非常艰难：6架“剑鱼”式鱼雷轰炸机从基地起飞，想要攻击德舰，结果被德国战斗机拦截，几乎全军覆没；鱼雷艇试图靠近，却被德国的高速鱼雷艇挡住，没能成功；轰炸机因为天气不好，能见度低，投下的炸弹也没有命中目标；位于多佛的英国岸防炮开了火，但因为看不到目标，炮弹全都打空了；英国海军的驱逐舰也出动了，但不仅没能截击德国舰艇，反而有一艘被德国舰艇击中，伤亡惨重。

试图截击德军舰队的英军“剑鱼”鱼雷机，遭到德舰防空炮火和德军战斗机的拦截而损失惨重

不过德国这边也不是一帆风顺，在穿越海峡和接近德国本土时，“沙恩霍斯特号”和“格奈森瑙号”先后触到了英国布下的水雷，都受到了损坏，不得不入港维修。

最终，到了2月13日，三艘主力舰艇都抵达了德国本土港口：“沙恩霍斯特号”到了威廉港，需要维修三个月；“格奈森瑙号”和“欧根亲王号”到了布伦斯比特尔，其中“格奈森瑙号”后来在空袭中被炸、严重损毁，直至战争结束也没有再次出港作战了。

“地狱犬行动”结束后，停泊在位于挪威的干船坞中进行维修的“格奈森瑙”号战列舰，于1942年2月26日夜遭到英军猛烈空袭而损毁严重

从战术上看，德国赢了：他们冒着巨大风险，把被困的舰艇成功转移回了本土，损失轻微；但从战略上看，德国其实没占到便宜，这些舰艇转移后，再也没能回到大西洋袭击盟军的运输船队，相当于失去了对大西洋的威慑力，德国海军也从主动进攻逐渐变成了被动防御。

而英国则遭受了一次“耻辱性”的失败：三艘德国主力舰大摇大摆地冲过了英吉利海峡，同时己方损失了43架飞机、250余人伤亡，还暴露了各部队协调不畅、准备不足的问题。之后英国对这次失败进行了调查，重组了防御力量，调整了指挥人员，避免德军再度突破海峡。

“地狱犬-雷霆”行动中，德国海军舰队成功突破英吉利海峡，充分体现了情报、天气和各部队协调的重要性：德国靠夜晚突袭和空中掩护，弥补了海军的劣势；而英国因为准备不足、协调失误，没能发挥出自己的优势，最终让德国海军水面舰艇部队完成了这次看似不可能的“海峡冲刺”，成为了世界海战史上的经典战例。