《坦克世界》滑膛炮VS线膛炮到底哪个好？答案让车长们意想不到

▲坦克炮膛线的秘密！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，相信车长们对坦克炮都有一定了解，也知晓“线膛炮”与“滑膛炮”的存在，可是这两种火炮又有什么优缺点呢？为何曾经的坦克基本都使用线膛炮，而现代主战坦克却基本都换装了滑膛炮？本期就为车长们揭晓这个秘密。

线膛炮

▲一些后期的前装炮都添加了膛线

线膛炮和滑膛炮很好区分，就是看炮管内壁有没有膛线。在火炮出现早期，因为制造工艺不够高，当时的火炮基本都是滑膛炮，发射的炮弹也基本都是球形弹、链条弹，主要打击近距离目标。直到19世纪，炮管制造技术提升，这才逐渐出现了膛线，它是一道道螺旋状的沟槽，弹丸通过枪管时，膛线会让弹丸旋转起来。

▲线膛炮与滑膛炮发射传统炮弹的差异

线膛炮的膛线会让弹丸自己以较高的速度旋转起来，让炮弹能更好的抵抗外界风力等因素的干扰，在飞行中尽量保持稳定，不容易翻滚或偏离预想的弹道，也就带来了精度优势，即便是较远的距离也有良好的炮弹散布表现。并且线膛炮的弹药适配性强，能发射多种类型的弹药，无论是穿甲弹、高爆弹、破甲弹和碎甲弹甚至是霰弹、早期的炮射导弹，线膛炮都能打，效果还都比较不错。

▲线膛炮炮管的剖开实物

不过线膛炮自己也有缺点，就是在这膛线上。膛线凹凸有致，也是金属切削勾刻出来的，整个炮管像是一根布满螺旋槽的管子。在炮弹发射时，高温高压的火药燃气会直接冲刷这些槽，再加上炮弹上的闭气环（通常是铜等软金属，与膛线紧密配合，获得更好的膛压效果）与膛线的摩擦，会加速膛线的磨损。二战时期的线膛坦克炮常见寿命也就几百发，还要定期组织人手擦炮、维护，还是比较麻烦的。

▲M72穿甲弹的弹带就被膛线抱出了痕迹

膛线的存在对于炮弹来说本身也是一种阻碍，所以在工艺、材料有限制的情况下，炮弹的初速难以有特别大的提升。偏偏在二战结束后，坦克的防护能力都在不断攀升，传统线膛炮想做到高初速、大威力所要花费的成本太高了。设计师们就在弹药上下功夫，研发出了APDS的进阶版APFSDS，将弹丸“拉”成一根钢针的它有着比传统炮弹高得多的长径比，细长的弹芯如果高速自旋，反而会发生剧烈的振动，进而偏离轨迹，根本无法发挥穿甲作用。

滑膛炮

▲滑膛炮很适合APFSDS

于是武器设计师们想起了火炮的最初形态——滑膛炮。现代滑膛炮的内壁是高度光滑的，跟镜子没什么两样，这让炮弹在炮膛内几乎没有阻碍，让炮弹可以轻松的做到超高的初速。普遍的现代APFSDS初速都在1600-1800米/秒，比线膛炮高出很多。这种“超级”速度再加上超大的长径比，能让尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）获得更大的单位区域动能，穿透能力比起传统弹药大幅提升，能有效应对现代坦克的各类间隙、复合装甲和爆反装甲。

▲滑膛炮的内部光滑如镜

因为没有了膛线，滑膛炮也就比线膛炮更好“伺候”一些，在擦炮的时候也更简单，只要用刷子快速的把内部刷干净就好了。不过可别觉得滑膛炮的成本就比线膛炮低了，为了保证足够高的炮弹精度和膛压，现代的滑膛炮要采用大量的高级合金材料，和电渣重熔、身管自紧等等制造工艺。另外滑膛炮也更适合发射破甲弹和炮射导弹，因为它们仰仗的“门罗效应”会在线膛炮带来的高速自旋下降低威力。

▲APFSDS的尾部有弹翼来稳定

目前滑膛炮应用较多的领域就是现代主战坦克上，因为滑膛炮的种种特性都适合“甲弹对抗”也就是反装甲作战上。但这并不代表线膛炮就被彻底抛弃了，其实大部分现代武器装备所使用的还是线膛火器，就是因为不是所有火器都有特别高的穿甲、膛压需求。比如15式轻型坦克等一些主战坦克之外的现代坦克，仍然在用经久不衰的105毫米口径线膛炮，就是因为它不仅便宜好用，还能控制自身的体积与重量，并且通过滑动弹带、改进弹托等设计，线膛炮也是可以发射APFSDS弹药的。也许它的绝对穿深没有滑膛炮那么高，可是用来打击一些常见的目标，比如二代、三代早期主战坦克，或是装甲车都是没有问题的。所以滑膛炮与线膛炮并无纯粹的优劣之分，只有设计师的选择。