李楠透露两年多前做过秘密计划重振魅族，但后来并没有被彻底执行

2 月 25 日消息，Angry Miao 创始人、前魅族科技 CMO 李楠今日发文，透露自己两年多以前做过一个秘密计划，关于怎么重振魅族。他表示，这个计划后来并没有被彻底执行，最主要的原因是第一步就是非常激进的裁员。

李楠认为，没有深刻的市场竞争教训的领导层不会执行这么激进的计划，但是他知道这是拯救这个品牌的唯一正确的道路。李楠表示：一个品牌，首先还是股东和员工的。当队伍已经没有战斗力了，粉丝盼王师北渡，也必然是徒劳。

两年多以前我是做过一个秘密计划，关于怎么重振魅族的。

但是后来并没有被彻底执行，最主要的原因是第一步就是非常激进的裁员。。。只留下几百人。

我知道没有深刻的 2c 市场竞争教训的领导层是不会执行这么激进的计划的。

但是我也知道这是拯救这个品牌的唯一正确的道路：

如果你没有精锐，敢干，并且团结的选锋为精锐，那么什么战略战术方向都无从谈起。。。

冲锋不是人多钱多就赢。冲锋是精锐撕开缺口，其他人看到机会一拥而上。。。

战略方向再正确（all in ai device），战场嗅觉再灵敏（研发 18 个月前后则这一两年是窗口），振臂一呼，冲上去被打回来了都是白搭。。。

庞大混乱心思不齐的组织是无法突围的。

今天，plaud 销量破百万，meta 销量将要破千万，而魅族销声匿迹，没什么可遗憾的。

一个品牌，首先还是股东和员工的。当队伍已经没有战斗力了，粉丝盼王师北渡，也必然是徒劳。

改朝换代，那么我们看新的战场，下注新的较量就完了。

会更精彩，更血腥，也更残酷。

据昨日报道，网传消息称，魅族手机团队将全面解散，原计划于今年年中发布的魅族 23 系列也已实质停摆。同时，网上流传出一份星纪魅族内部员工的爆料，其中透露了五条关于公司业务调整的重磅消息：

手机业务全面终止，相关团队整体裁员，原本备受期待的魅族 23 系列也已实质停摆。

FlymeAuto 车机业务独立运营，由彭姓负责人接手，深度融入吉利的智能汽车布局。

大规模人员优化即将展开，与手机业务收尾无关的部门预计 3 月全部调整，补偿为 N+1，部分员工可内部转岗。

持有公司股权的员工，需单独与 HR 沟通后续处理方案。

魅族品牌不会消失，将继续保留在吉利体系内，后续由其他吉利子公司承接相关业务。