《坦克世界》阿瑞斯线路全面大改！4台坦克改动详细来了
2.2版本阿瑞斯线路调整
各位车长同志们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。就在昨天晚上WG坦克组宣布，将在下个版本也就是2.2版本，对美系阿瑞斯中型坦克线路进行全面平衡性修改，这篇文章我们就看一下坦克们的调整细节。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。
前瞻“2.2版本重平衡”
先跟大家看一下4台坦克的改动细节，后面再点评。8级阿瑞斯75新版改动如下：炮塔正面装甲：由139.7调整为133.4
白板炮75 mm Ares MC-AAAC• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,687调整为1,574• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,687调整为1,574• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,373调整为3,092• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2
完全体炮75 mm Ares ADMAG• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,750调整为3,438• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2
9级阿瑞斯85新版改动如下：炮塔 1/1 - Ares 85
炮塔正面装甲：由184.2调整为177.8
白板炮75 mm Ares "超级"炮• 1号弹（AP）单发损伤：由60调整为56• 2号弹（APCR）单发损伤：由60调整为56• 3号弹（HE）单发损伤：由120调整为110• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由1,875调整为1,750• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由3,750调整为3,438• 1号弹（AP）模块损伤：由24调整为2• 2号弹（APCR）模块损伤：由24调整为2• 3号弹（HE）模块损伤：由24调整为2
完全体炮85 mm Ares MC-AAAC• 1号弹（AP）单发损伤：由80调整为75• 2号弹（APCR）单发损伤：由80调整为75• 3号弹（HE）单发损伤：由160调整为140• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,184调整为2,011• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,184调整为2,011• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由4,368调整为4,754• 1号弹（AP）模块损伤：由32调整为3• 2号弹（APCR）模块损伤：由32调整为3• 3号弹（HE）模块损伤：由32调整为3
10级阿瑞斯90新版改动如下：
炮塔正面装甲：由260.4调整为247.7
90 mm Ares LC-AAAC炮：
• 过热前冷却时间：由1.50秒调整为2.00秒
• 1号弹（AP）单发损伤：由115调整为105
• 2号弹（APCR）单发损伤：由115调整为105
• 3号弹（HE）单发损伤：由220调整为180
• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,589调整为2,316
• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,589调整为2,316
• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由4,953调整为3,971
• 1号弹（AP）模块损伤：由46调整为4
• 2号弹（APCR）模块损伤：由46调整为4
• 3号弹（HE）模块损伤：由46调整为4
炮塔正面装甲：由260.4调整为247.7
11级阿瑞斯90C新版改动如下：
•炮塔正面装甲：由273.1调整为260.4
90 mm Ares 2000炮：
• 过热前冷却时间：由1.50秒调整为2.00秒
• 1号弹（AP）单发损伤：由115调整为105
• 2号弹（APCR）单发损伤：由115调整为105
• 3号弹（HE）单发损伤：由220调整为180
• 1号弹（AP）平均每分钟损伤：由2,779调整为2,482
• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤：由2,779调整为2,482
• 3号弹（HE）平均每分钟损伤：由5,315调整为4,255
• 1号弹（AP）平均每分钟损伤（含加成）：由3,074调整为2,739
• 2号弹（APCR）平均每分钟损伤（含加成）：由3,074调整为2,739
• 3号弹（HE）平均每分钟损伤（含加成）：由5,880调整为4,696
• 1号弹（AP）模块损伤：由46调整为4
• 2号弹（APCR）模块损伤：由46调整为4
• 3号弹（HE）模块损伤：由46调整为4
从游戏整体平衡性角度来看，此次对阿瑞斯线路的调整具备合理性，该线路上线后，实战表现与数据均大幅优于传统中坦，对游戏环境造成了不小影响，适当的强度回调有助于维持各系别车型的平衡。但从玩家体验角度来说，此次调整也引发了不少争议，阿瑞斯线路未在2.1.1版本测试服完成充分测试就登陆正式服，上线后因强度过高光速削弱，这种情况此前也多次出现，不少车长都为研发该线路投入了大量时间和资源，短时间内的大幅调整难免让大家觉得体验不佳。
此次阿瑞斯线路的全部调整内容将随2.2版本正式上线，上线时间预计为3月初（约3月7日或者8日），这也意味着该线路刚登陆正式服一个版本，就迎来了全面的强度调整。这里给各位车长提个醒，已经练到10级、11级高级车型的，可以趁当前版本的剩余时间，抓紧体验满配的强势表现。还停留在8级未继续研发的车长，建议先观望调整后的实战表现，再决定是否投入资源继续练线。希望WG坦克组在后续的新内容研发中，在测试服阶段对新线路、新车型进行更充分的打磨与测试。
请大家注意，我上面所有的内容，都是针对目前也就是2026年2月24日WG测试数据方案作出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。
