坦克世界:高弹速、高穿深的APCR弹药,真的是万能穿甲弹吗?
揭秘《坦克世界》APCR弹药真相:高弹速高穿深并非万能!深入解析APCR、APDS与APFSDS穿甲弹优缺点,助你提升坦克战斗技巧。点击了解次口径穿甲弹的实战应用与淘汰原因!


▲炮弹的秘密
各位《坦克世界》的玩家们大家好,游戏中的坦克都能发射多种炮弹,其中APCR弹以相当快的飞行速度,被许多车长所喜爱,它还不像HEAT那样容易被各种模块吸收。那么真正的APCR弹,是否也像游戏中那样优点多多,可以大杀四方呢?本期就为车长们科普APCR等次口径动能穿甲弹的特点。
次口径

▲M72型AP弹
在坦克诞生初期,对穿甲能力的要求并没有那么的高,当时采用的许多AP弹结构也很简单(外号“实心铁坨”)。但到了二战爆发前,各国设计师都为了应对越来越厚的坦克装甲绞尽脑汁:提高火炮口径是一个办法,但口径大了,火炮和炮弹都变重,坦克不好安装,炮弹飞行速度也上不去,也难以装填。工程师们就想出了“次口径”设计,让炮弹拥有一个真正的穿甲核心,它就是比炮管口径小得多的、用高硬度/高密度材料制成的弹芯。

▲苏联BR-354P型APCR弹的结构
另外,为了能让这个小弹芯适配大炮管,就需要给它穿上一件用轻质金属(比如铝)做成的“外套”,也就是弹托。发射时,弹芯和弹托一起飞出炮口。多数的APCR穿甲弹外形与标准被帽穿甲弹相似(德国Pzgr.40及部分苏联弹药就有明显外观特色,像是粗短的箭矢),但弹体更轻,一般只有同口径标准穿甲弹重量的一半,更轻的重量也就带来了更高的初速。

▲苏联BR-365P型APCR弹剖面
APCR的弹芯也在高速度的作用下,有着较强的动能。可以理解为一个又硬又重的小弹芯,把所有能量集中在一个小点上,像钉子一样狠狠砸进装甲,穿深要超过同规格的普通穿甲弹。但APCR弹的弹托在飞行中会产生阻力,再加上弹药的重量偏低,让它的存速能力不好,飞行速度衰减得也快,弹道特性较差,远距离精度受影响,通俗点说就是炮弹“发飘”。所以APCR并不太适合打击远距离的目标,甚至在远距离效果还不如普通穿甲弹。
APDS弹

▲APDS弹的结构图
为了解决APCR的问题,接替它的APDS弹登场了。在《坦克世界》中,APCR弹种实际上包含了APDS在内的几乎全部次口径穿甲弹。而在现实中,APDS(脱壳穿甲弹)思路与APCR相近,却走得更远:APDS弹同样采用了次口径的硬质合金弹芯和轻质弹托。但APDS弹的弹托在飞出炮口后,被设计为由于空气阻力的作用,迅速从穿甲体上剥离、脱落。这样飞向目标的就只剩下一个光光溜溜、阻力很小的穿甲体。

▲右一就是17磅炮APDS的弹芯
APDS弹的初代版本由法国埃德加·勃兰特公司的工程师研发,并在1940年法德停战前夕投入使用。在撤到英国后,他们在英国穿甲弹研究机构继续开发APDS弹药。英国版本的APDS首先在6磅炮上试验成功,随后在1944年9月也给QF 17磅反坦克炮用上了。它的弹芯既能尽量保持其形状,也能尽量把炮弹存有的能量“打”到目标上。此时钢已经无法满足材料需求,工程师们就选用了高硬度、高密度的钨合金作为弹芯。

▲苏联UBM-6型APDS弹头结构
APDS这个“脱壳”的设计,确实解决了APCR的一些问题。APDS弹芯的速度衰减大幅降低,能在更远的距离上保持更高的穿透力,弹道表现也有提升。这让APDS弹成为了英国长期使用的穿甲弹种,连带着战后一段时间里都是各国的主力穿甲弹之一。但是APDS也有自己的局限性,它比较适配的是线膛炮,膛线赋予炮弹的高速旋转有利于稳定飞行,可也限制了弹芯的形状,让APDS弹芯始终像个铁桩子,而不是一根“钢针”。

▲APFSDS就是APDS的进化版
随着坦克的装甲不断加厚,角度逐渐增大,交战距离也逐渐拉远,APDS也展现出了容易被倾斜装甲弹开、击穿后效应差等问题,于是APDS的进化版APFSDS出现了——它将弹芯直接做成了一根长杆,配合滑膛炮获得了更强大的初速与穿深,就连Strv 103那种大倾角装甲也无法阻拦。从此“甲弹对抗”走进了新的时代,而APCR、APDS也被APFSDS所淘汰,APFSDS也要面临各种复合装甲、爆反装甲的挑战。
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