《坦克世界》【超测前瞻】单发小暴风？它的强度已爆表！

前言

它不仅是一台坦克，更是强度领域的传奇——以VIII级金坦之身，环线却能媲美X级大哥，且推出至今已有数年，仍无同级中坦能与其相提并论。

那单发版暴风，有在做吗？在历经漫长的岁月之后，M系VIII级中坦IMT终于来到1.28版本测试服，而它，就是第一次足够接近单发版暴风这个概念的存在！

说是单发暴风，可不能简单地再“新建文件夹”，换个小图标，直接给暴风弹夹炮薅了变成单发，那样多偷懒、敷衍。（冈萨洛：谁在内涵我？）

数值和强度上接近，但玩法有些许不同，那异同之处在哪？不多说废话，咱马上来提前揭开IMT的面纱，看看它有几斤几两，敢攀上“单发暴风”这杆高枝！

注：本文所讨论 IMT 乃是基于1.28版本测试客户端内已公开的车辆数据为基础。

实装时该车数据以公告和补丁为准！

更宽松的使用环境

说实话，暴风的使用环境多少有些“极端”：贫血、轻坦级装甲和弱转向能力使其天生就不擅长近战狗斗，即便近战也常以一击脱离战术为核心，找到目标匆忙交完两发炮弹转头跑路，什么卖头互射？根本是天方夜谭。

换到IMT这里，情况就会好转不少，它在拥有前置炮塔+10度俯角这对黄金组合的前提下，炮塔正面还有水平不错的装甲防护，不仅骑坡输出、偷炮变得可行，稍微和同级中坦掰掰手腕子也是可选战术。

但不要太信任IMT的装甲，它物理厚度最大的炮塔、车体正面普遍只有100毫米水平，跳弹和扛银币弹当然没问题，扛下高爆弹也行，指望它去和满天飞的金币弹对抗……就没必要了吧！

你说有防护吧，大块全是绿的。

你说没防护吧？炮塔又有不可破区域，邪门了！

除此之外，IMT的装甲防护基本上和暴风齐平，侧后装甲20-25毫米，履带防护下的车体侧面76毫米，除了后者在正对和小角度时能提供一定“运气成分”之外，其他时候面对各式火力都是一碰就穿，没有半点悬念。

尤其是以TVP100、07RH、五式坦歼为首的高穿深高爆弹，更是能轻易给IMT重创，因此IMT仍然不胜任狗斗，更适合依托掩体输出，战况不利时迅速向后方转移寻找下个掩体，用硬质掩体或草丛，去遮挡住自身脆弱的车体。

不止暴风，还和AAT60有几分相像？

有俯角、装甲略微能看但经不起细看，哎呀这IMT还有点像AAT60？其实它俩还是差得有些远。

比起高DPM，低单发损伤（相对而言，320点）的AAT60，IMT的DPM下降到了暴风水平（1800点），但同时单发损伤提升到360点。接近十秒一发的装填时间，使得IMT在作战节奏上更趋于重复“偷炮→灭点→偷炮”的循环，而非AAT60使用小投影炮塔在火线上刀尖舔血，而由于弹夹变单发，显然暴风的“一击脱离+高额爆发”玩法，也和IMT无缘。

失去爆发，换来一个应用更广泛，需求更宽松的输出性能，是福还是祸？别急，看完其它性能再下判断不迟！

中前置炮塔使IMT地形适应性要远好于暴风。

细节和表现

虽不及暴风逆天的25.7推重比，和62千米每小时前进极速，IMT姑且还是拥有了较为不错的50/20极速，搭配19推重比之后表现显然是要优于AAT60，整体表现和车长们所熟知的59式相近，转场撤退是不用愁了。

不过要想拿它像暴风那样和轻坦“对点”，抢夺点亮机会，或是像59式那样争夺山头高地，基本上就是异想天开，最多也就是在前者点亮对手的同时混两炮，或是在59式集群争夺山头的时候，来两炮过路费。

虽然隐蔽数值不错，但IMT身形略大，藏草时要稍加小心。

隐蔽和视野方面，IMT和暴风相比各有长短。一方面是它的隐蔽数值下调至274A水平，仍优于59式、AAT60；另一方面IMT的基础视野上调至VIII级中坦次优的390米——叠个高光在特殊情况下客串眼车当然可以，更优的视野也可以避免它被视野极限圈附近的对手“白嫖”，总归是一个有利无害的参数。

需要注意的是，客串眼车是在特殊情况下的特殊办法，IMT的整体高度一般，但横向尺寸较为突出，哪怕隐蔽数值不错也要考虑草丛是否能容下这尊大佛，未有充足经验不要轻易尝试！

避其锋芒，狠狠输出，IMT在这方面又有点类似“变节者”。

视野方面不太能支撑硬对抗，机动又不能抢点，那穿深呢？总该能正面和重坦碰一碰吧？不好意思，IMT的穿深也不太行。其金币弹为有利于远射的高速APCR，但基础穿深仅为246毫米，500米处进一步衰减为220毫米，打打高级重坦的侧面尚且还要看运气，正面轰穿弱点？只在梦里和VI-VII等级才有。

幸好在暴风水平的穿深之外，IMT的基础精度得到足够提升，为0.35米（暴风为0.4米），稍微用点技能和配件就能压进0.3大关，搭配仅1.92秒的瞄准时间，比起“单发暴风”似乎更像是“VIII级豹一”，能轻易实现诸多看上去不太可能的远射。

丑不拉几的，哪里像豹一和暴风了？

对不起，颜值哪有性能香啊。

看到这，我们可以给IMT下一个很基础的结论：相比暴风，IMT以极端的上限数值换取了更稳定的下限数值，你可以说IMT表现稍显平庸，但不可否认上手难度也低，也更适应大部分局势。

开着暴风在战场上神出鬼没，打损伤赚协助如逛街的车长大概不会对IMT情有独钟，但它完全可以是大部分车长手中，输出中坦的新秀。

结语

数值总自M系出，这次进入1.28版本的IMT也好，已经实装许久的AAT60也罢，以及大伙都很熟悉的AMBT、“阿斯特朗·雷克斯”，这些M系金币中坦无不透露着一种数值的美。

倘若IMT以如此强度实装，各处缓坡，草丛将会有数不清的麻烦，等着诸位重坦、中坦去探——但探到了IMT能不能追得上，打得着又是另一回事，这或许也是一种遏制快速重坦过于强力的手段。

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